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Raccordez les sections du rail d'entraînement.
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Utilisez des goupilles cylindriques pour joindre les sections du rail d'entraînement. Pour éviter
que les goupilles ne se déplacent pendant l'assemblage, sertissez le canal des goupilles avec
une pince.
Rail d'entraînement
rainuré standard
Fixez la poignée articulée.
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Désengagez les roues d'entraînement en tirant sur la poignée articulée.
Câblez l'attache de la poignée articulée ouverte afin que la roue ne tombe pas lorsque vous
insérez le rail d'entraînement dans le châssis.
AVERTISSEMENT
Faites preuve de prudence et surveillez où vous placez vos mains et vos doigts lorsque
vous désengagez les roues d'entraînement. Le ressort de compression à la base de
l'attache pourrait faire tomber la poignée soudainement, ce qui pourrait causer des
blessures graves.
Fixé
Utilisez un câble
pour fixer la poignée
articulée afin que
Position de la
l'attache reste
poignée
ouverte et que la
roue d'entraînement
ne se referme
pas pendant que
vous insérez le rail
d'entraînement.
Lorsqu'il est fixé, le
Non fixé
ressort rouge devrait
être comprimé à
une hauteur de 5 cm
(2 po). Ajustez l'écrou
à la base du ressort
pour obtenir la
Le ressort de compression
tension appropriée.
contrôle la force de serrage
de la roue d'entraînement
L'écrou ajuste la
tension
Boulons en U qui fixent
le rail d'entraînement.
© 2015
www.hysecurity.com
Assemblage, alignement et installation du
Le rail d'entraînement avec collerette en
option est utilisé pour les applications
avec verrou à solénoïde.
AdvanceDrive™ et
roues XtremeDrive™
illustrés.
Rail d'entraînement rainuré
REMARQUE :
Percez des trous
pour améliorer la traction lors
que les roues d'entraînement
s'engagent pour la première fois
sur le rail d'entraînement. Autres
considérations pour la traction :
Système de roue XtremeDrive™
de HySecurity
Distance: 4,5 cm (1¾ po)
ATTENTION
Lorsque le rail d'entraînement
et les rampes de fin de course
(consultez la page 5) sont installés,
le rail d'entraînement doit être
aligné et le châssis de l'actionneur
doit être fixé avant de fixer les
roues d'entraînement et d'ajuster
le ressort de compression.
Rail d'entraînement
Rampe de fin de course
Interrupteur de fin de course (intérieur du
châssis)
ATTENTION
Lorsque vous faites glisser le rail d'entraînement dans la
découpe du châssis, prenez soin de NE PAS endommager les
interrupteurs de fin de course. Les dommages à l'interrupteur
de fin de course ne sont pas couverts par la garantie limitée.
Fixez le rail d'entraînement au portail
3
Identifiez la structure du portail la plus près de l'actionneur et fixez
temporairement le rail d'entraînement au portail.
Définissez une ligne droite, alignez le rail d'entraînement et
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insérez les butées.
Pour référence, faites passer une ligne droite sur toute la longueur
du rail d'entraînement. Comparez le bord du rail d'entraînement
avec la ligne droite. Placez les butées entre la structure de soutien
verticale et le rail d'entraînement pour garder le rail d'entraînement
bien droit et de niveau.
Alignement et fixation du rail d'entraînement
5
Alignez le dessus du rail d'entraînement avec l'étiquette de chaque côté du châssis de l'actionneur. Si nécessaire, desserrez les attaches en C et déplacez
le rail d'entraînement vers le haut ou vers le bas le long du portail. Percez des trous dans le rail d'entraînement et insérez les boulons en U à partir du côté
le plus éloigné. Installez les boulons en U le long de la structure de soutien verticale, au besoin. HySecurity recommande de fixer au moins 3 supports
pour la longueur du rail d'entraînement. Gardez le rail d'entraînement droit et de niveau. La distance entre les points de fixation doit être de moins de 3 m
(10 pieds).
Face du portail*
Utilisez des cales au besoin.
*REMARQUE :
Le meilleur
matériau pour les cales est un
matériau non corrosif, comme
de l'aluminium ou du plastique
résistant.
Poteau de soutien
Guide de rouleau
et support
Couvercle
de roue
Tous les modèles
(sauf SD 200):
66 cm (26 po)
SlideDriver 200:
109,5 cm
(42¼ po)
Couvercle
de roue
PLATE-FORME
CIMENTÉE
Hauteur du dessus du rail d'entraînement à
la base de l'actionneur de portail. Tous les
modèles : 23,5 cm (9¼ po)
REMARQUE : Le rail d'entraînement du XtremeDrive™ doit être remonté de 6 mm à 13 mm (¼ à ½ po).
Installation et assemblage de l'actionneur SlideDriver
rail d'entraînement
Bord du portail
Les boulons en U fixent
le rail d'entraînement
aux poteaux de soutien
Ligne de
cordon
SlideDriver
Rampe de fin de course
Enlevez les attaches en C
lorsque le rail d'entraînement est entièrement fixé.
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Ouvrez et fermez manuellement le portail.
Vérifiez et ajustez
la hauteur du rail d'entraînement.
Installez
des boulons en U supplémentaires si nécessaire.
Équerre
REMARQUE :
triangulaire
est centrée sur le rail d'entraînement lorsqu'elle supporte une
Rail
charge.
d'entraînement
Étiquette
Alors que le rail d'entraînement est fixé, serrez les boulons
d'ancrage du châssis.
REMARQUE :
doit être de niveau et aligné avec l'étiquette du châssis à
± 6 mm (¼ po).
NOTE:
DO NOT use through bolts or self-
tapping screws because you won't be able to
adjust the drive rail at a later date.
Assurez-vous que la roue d'entraînement
Sur toute sa longueur, le rail d'entraînement
Les illustrations ne sont PAS à l'échelle
MX3629-02 Rev. A
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