Svenska
Introduktion
På fordon utrustade med kontrollsystem för CO2 -utsläpp, inklusive
start/stopp, smart laddning eller regenerativ bromsning, är det viktigt att
batteriet byts ut mot ett batteri med rätt teknik och specifikationer. Om ett
fordon är utrustat med ett start-/stoppbatteri med AGM-teknologi ska
ersättningsbatteriet också vara ett AGM start-/stoppbatteri. Det samma gäller
för EFB-produkter.
Det är vanligt att nya fordon har ett batterihanteringssystem (BMS). Systemen
övervakar batteriet under hela livslängden för optimal laddningseffektivitet och
drift av start-/stoppsystemet.
På fordon som har ett batterihanteringssystem (BMS) är det viktigt att
omprogrammera enheten via den inbyggda diagnosporten (EOBD) för att
bekräfta att ett nytt batteri har installerats.
Om du inte bekräftar ett batteribyte kan följande hända:
•
Systemfel och felmeddelanden i fordonet
•
Förlust av start-/stoppfunktion
•
Möjlig förlust av icke-kritiska fordonssystemfunktioner
•
Kraftigt minskad batterilivslängd
Bekräfta batteribyte snabbt och enkelt med GS Yuasa Yu-Fit
batterikonfigurator. Det tar normalt under 60 sekunder på de flesta fordon.
Verifieringsprocess:
•
Informerar fordonet att ett nytt batteri har installerats
•
Informerar laddningssystemet om de nya batteriegenskaperna
•
Garanterar att fordonet använder rätt laddningsparametrar för det nya
batteriet
Ytterligare Yu-Fit-funktioner
Mot en liten extra kostnad kan Yu-Fit:s funktionalitet utökas till att omfatta
följande moduler:
•
Återställning av servicelampa (SLR)
•
Elektronisk parkeringsbroms (EPB)
•
Dieselpartikelfilter (DPF)
40