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Avant chaque sortie
Si vous n'êtes pas sûr que votre VAE soit
en parfait état, ne partez pas. Contactez un
revendeur spécialisé ou contactez notre
hotline (+49 5241 17940 / info@sprick-cycle.de).
Surtout si vous utilisez votre VAE de manière
intensive, faites vérifier régulièrement tous les
composants importants. Si vous dépassez l'utilisation
ou la durée de vie prévue des composants, ils peuvent
soudainement tomber en panne.
Cela peut entraîner des chutes et des blessures
graves.
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système électrique
La technologie pedelec moderne est high
tech ! Travailler dessus nécessite des
connaissances particulières, de l'expérience
et des outils spéciaux ! N'effectuez pas vous-même
des travaux sur votre VAE ! Contactez un revendeur
spécialisé ou contactez notre hotline (+49 5241
17940 / info@sprick-cycle.de).
Le système électrique comprend les composants suivantsÿ:
• affichage
• Panneau de commande
• Batterie
• Unité d'entraînement
• Chargeur
• Capteurs
• Contrôleurs
• Tous les câbles et lignes
Interdiction de régler les VAE
N'apportez aucune modification technique
à votre VAE.
Le véhicule et la transmission ne doivent
pas être modifiés dans le but d'augmenter la vitesse
de pointe ou les performances réalisables. Toute
manipulation pour
L'augmentation des performances ou de la vitesse
peut avoir de graves conséquences juridiques et de
sécurité pour vous. L'utilisation de kits de réglage
disponibles dans le commerce ou la modification du
rapport de transmission n'est pas non plus autorisée.
Conséquences juridiques possibles :
• Le VAE est soumis à immatriculation et assurance.
Toutes les réglementations légales concernant
l'équipement et le STVZO s'appliquent. • Toute
responsabilité, garantie et garantie de la part du
fabricant est annulée. • Des conséquences pénales ne
peuvent être exclues. Par exemple, l'infraction de
lésions corporelles par négligence peut être appliquée.
• L'assurance Pedelec expire
Conséquences techniques possibles :
• Les modifications techniques altèrent le fonctionnement
et peuvent entraîner des défauts ou la rupture de
composants.
• Le moteur et la batterie sont surchargés et surchauffés.
Résultat : dégâts irréparables et risque d'incendie
Les freins et autres composants sont soumis à des
contraintes plus importantes. Conséquence possible :
dysfonctionnement, surchauffe, usure plus rapide
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