Table des Matières
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I.
Précautions de sécurité
L'installation, la mise en route et l'entretien des équipements sont rendus dangereux par les pressions de
circuit, températures élevées de certains organes, pièces en rotation (moto ventilateur) les composants
électriques et la localisation des équipements (en toiture, sur des structures surélevées, etc...).
Seuls des installateurs et mécaniciens d'entretien qualifiés et expérimentés sont autorisés à installer, mettre en
service et réviser ces équipements.
Les interventions d'entretien courantes, telles que le nettoyage des batteries et des filtres, ou le remplacement
des filtres, peuvent être exécutées par du personnel sans formation spécialisée, mais toutes les autres
opérations doivent être effectuées par du personnel d'entretien qualifié.
En travaillant sur le groupe, on prendra le soin d'observer toutes les précautions énoncées dans la
documentation, sur les notices, les étiquettes et les plaques signalétiques fixées sur les appareils, ainsi que
toutes les autres précautions de sécurité applicables :
>
Respecter toutes les consignes de sécurité
>
Porter des lunettes de sécurité et des gants de travail
>
Porter un masque lors du changement ou nettoyage des filtres
>
Manipuler, monter et positionner les matériels de fort encombrement avec le plus grand soin
>
En cas de travail en hauteur (sur le dessus de la machine), respecter les règles de sécurité spécifiques
à ce type d'intervention. Marcher sur les endroits comportant des jonctions de panneaux pour éviter
les déformations éventuelles.
S'assurer que l'alimentation du groupe est coupée avant d'entreprendre toute opération
!
d'entretien ou de dépannage pour éviter les chocs électriques, et tout risque lié aux pièces
en mouvement.
Notamment, il est impératif de couper électriquement le groupe au sectionneur général,
avant d'ouvrir la porte du compartiment ventilation, dans lequel se trouvent ventilateur,
moteur et transmission. Leur démarrage, lié à la régulation, peut être intempestif.
• Instructions concernant la manipulation de fluide frigorigène et les risques qui y sont associés (d'après
document Westfalen)
A quoi faut-il faire attention ?
Les fluides frigorigènes R-134A, R407C et R-410A sont des hydrofluorocarbones (HFC) liquéfiés sous pression.
Leur point d'ébullition étant bas, ils sont très volatils et se refroidissent fortement en cas d'évaporation. Les
vapeurs sont plus lourdes que l'air. Une aération déficiente peut donc favoriser leur forte concentration
au niveau du sol. Tous les fluides frigorigènes cités sont très peu toxiques. Les fabricants recommandent
une concentration maximale admissible (CMA) de 1 000 ppm. Des concentrations très fortes peuvent
néanmoins provoquer des arythmies cardiaques dangereuses et entraîner des suffocations en raison de la
teneur réduite en oxygène. Les HFC indiqués ne sont pas inflammables dans des conditions normales de
pression et de température. Mélangés à l'air, ils peuvent toutefois s'enflammer à des pressions élevées et ces
combinaisons sont donc à éviter impérativement. Une décomposition thermique (par ex. au contact d'une
flamme nue) entraîne la formation de vapeurs toxiques et corrosives (notamment du fluorure d'hydrogène).
Les produits mentionnés comptent parmi les substances les mieux connues et aucun risque «pour la santé
ou l'environnement n'est à craindre en cas de manipulation adaptée. Il convient malgré tout d'avoir une
attitude responsable au contact de ces fluides frigorigènes. Les consignes suivantes doivent vous y aider.
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Notice technique d'installation Octo+ / Version novembre 2015
Notice technique
d'installation
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