Notice de montage et d'utilisation laptimer LPT-60
1. Données techniques :
Sauvegarde jusqu'à 60 temps de tours.
Affichage du temps le plus lent / le plus rapide / du temps moyen
Affichage du temps, date, alarme programmable
Signal sonore principal
Résistant à l'eau (non imperméable à l'eau !)
Cycle de durée de vie de la pile jusqu'à 2 ans
2. Montage de l'unité de visualisation :
Montez l'unité de visualisation avec un ou deux des serres-câble, fournis fixé sur le volant. En
montant au-dessus d'un rayon, employez serres-câble croisées de plus. Au cas où (quand le
montage s'effectue sur une partie vibrante) mettez svp le support neopren fournis au-dessous.
3. Montage de la sonde :
La sonde doit être montée en longueur aussi près comme possible de la route (distance maximum
en millimètre noté du côté inférieur de la sonde). Employez toujours les vis en plastique meublées
et les amortisseurs en caoutchouc en montant la sonde sur le panneau de plancher. Forez 2 trous
de 6.5 millimètres dans une distance de 14 millimètres (voir le pochoir ci-dessous). Ne serrez pas
les vis trop. Si la sonde est déclenchée en croisant la raie magnétique elle pourrait être montée a
l'envers (des lettres du côté inférieur) pour réduire la distance au panneau de plancher, mais faites
l'attention qu'elle ne touche pas le panneau directement.
L'unité de visualisation pourrait être troublée par IEM de l'allumage. Presque n'étendez pas le fil de
sonde aux fils avec la tension d'allumage (c.-à-d. compte-tours). Dans ces cas-ci l'unité de
visualisation peut avoir les remises (perte d'heure/de date) ou montrer les laptimes irréguliers.
Utilisant un connecteur de bougie avec résistance ou une bougie de résistance devrait résoudre ce
problème. Dans une certaine circonstance vous pouvez devoir remettre à zéro l'unité (appuyant
sur chacun des 4 boutons simultanément ou: voir le changement de batterie) pour l'opération
correcte.
B
A
C
D