Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
INSTRUCTION
De montage et d'exploitation du dispositif d'attelage à boule
Désignation
de borne selon
Connexion des câbles
la norme
ISO
PN
Pour indicateurs de direction
1
L
gauche
2
+
Feux de brouillard arrière
3
31
Au poids du véhicule
Pour indicateurs de direction
4
R
droite
5
58R
Feux de circulation droites
6
54
Pour feux de freinage
7
58L
Feux de circulation gauches
12
7
6
5
8
12
A
Dessin 1
Le dispositif d'attelage à boule est conçu pour être monté dans la voiture:
BMW Série 7, E38, 4 portes, produit à partir de 06.1994 au 08.2001, numéro de
catalogue B07 et est utilisé pour tirer des remorques du poids total 2200 kg et de la
pression totale sur la boule max 90 kg.
DE LA PART DU FABRICANT
Merci d'avoir choisi le dispositif d'attelage à boule produit par notre société. Son fiabilité a
été confirmée dans de nombreux tests et par les opinions des clients satisfaits.
Toutefois, la fiabilité des dispositifs d'attelage à boule dépend aussi d'installation et
d'exploitation correcte. Pour cette raison, nous vous demandons de lire attentivement cette
instruction de montage et de respecter les conseils.
Le dispositif d'attelage à boule doit être monté dans des emplacements prévus a ce
but par le fabricant de voiture.
12
7
A
11
B
1
3
12
1. Retirer le revêtement du panneau arrière dans le coffre et le tapis du sol.
2. Démonter le pare-chocs.
3. Détacher le silencieux arrière et déposer le bouclier thermique.
4. Percer les trous ø10,5mm dans le panneau arrière, de l'intérieur et dans le plancher du
fond. Les trous doivent coïncider avec les trous de l'attelage (pos. A et B).
5. Positionner la poutre principale de l'attelage (pos.1) et serrer à l'aide des vis
M10x40mm (pos. 11). Utiliser les douilles ø25; L=7mm (pos. 8) et le tasseau (pos.6).
Voir le dessin 1.
6. Serrer les appuis latéraux (pos.4 et 5) avec les éclisses (pos.7) à la partie principale de
4
l'attelage (pos.1) et au plancher du fond. Voir le dessin 1.
7. Découper un fragment du pare-chocs. Monter le pare-chocs. Voir le dessin 2.
B
12
10
9
8. Monter tout ce qui a été retiré.
9. Serrer la boule d'attelage (pos.2) à l'aide des vis M12x75mm (pos.9) et M12x70mm
(pos.10). Visser la tôle sous la prise (pos.3) à l'aide de première de ces vis. Voir le
dessin 1.
10. Serrer toutes les vis aux couples de serrage, comme indiqué dans le tableau.
2
11. Connecter les câbles de la prise 7 – à l'installation électrique en conformité avec les
instructions d'une usine automobile (recommandé la mise en œuvre d'une station-
service autorisée).
12. Remplir des pertes de peinture causées durant l'installation.
Couples de serrage recommandé pour les vis et les écrous 8,8:
M6 - 11 Nm
M 12 - 87 Nm
Après le montage du dispositif d'attelage à boule, il faut obtenir l'inscription dans le
certificat d'immatriculation de vehicule à la station de contrôle technique, adéquate au
domicile.
Le véhicule doit être équipé de :
- indicateurs de direction latéraux
- retroviseurs exterieurs, elles doivent couvrir au moins la largeur de remorque
Vérifier le serrage de toute la boulonnerie après 1 000 km de traction.
La boule d'attelage doit être maintenue propre et conservée de graisse consistente.
Instructions de montage
le bord
Dessin 2
M 8 - 25 Nm
M 14 - 138 Nm
Attention
découper
M 10 - 50 Nm
M16 - 210 Nm
Publicité
