Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
INSTRUKCJA
montażu i eksploatacji zaczepu kulowego
Oznaczenie
Łączenie przewodów
zacisku wg
ISO
PN
Do świateł kierunku jazdy lewych
1
L
Tylne światła przeciwmgłowe
2
+
3
31
Do masy pojazdu
Do świateł kierunku jazdy prawych
4
R
Do świateł pozycyjnych prawych
5
58R
Do świateł hamowania
6
54
Do świateł pozycyjnych lewych
7
58L
4
5
B
C
A
7
Zaczep kulowy przeznaczony jest do zamontowania w samochodach:
BMW 3 Seria E30, 4 drz. Coupe, produkowanym od 10.1982r. do 09.1990r.,
BMW 3 Seria E30 Touring, Kombi, poza M Pakiet, produkowanym od
09.1987r. do 08.1994r., numer katalogowy B01 i służy do ciągnięcia przyczep o
masie całkowitej 1400 kg i nacisku na kulę max 75 kg.
OD PRODUCENTA
Dziękujemy za wybór produkowanego przez naszą firmę zaczepu kulowego. Jego
niezawodność została potwierdzona licznymi testami oraz opiniami zadowolonych
klientów. Jednakże niezawodność zaczepów kulowych jest zależna również od
prawidłowego montażu oraz prawidłowej eksploatacji. Z tego powodu prosimy Państwa
o staranne przeczytanie niniejszej instrukcji montażu oraz przestrzeganie zawartych
wskazówek.
Zaczep należy zamontować w miejscach do tego celu przeznaczonych
przez producenta samochodu.
4
8
C
7
1
6
D
3
W celu zamontowania zaczepu należy zdemontować zderzak
1.
dla pojazdów produkowanych od 08.1982r. do 08.1987r. rozkręcić fabryczne
-
uchwyty mocujące (Uwaga: wąski zderzak).
dla pojazdów produkowanych od 08.1987r. do 12.1993r. odkręcić fabryczne
-
uchwyty mocujące oraz wewnętrzną czaszę zderzaka i zewnętrzną opaskę
B
gumową (Uwaga: szeroki zderzak).
Do tylnego płata przyłożyć belkę główną zaczepu (poz. 1) i odtrasować otwory
2.
(poz. A i B), a następnie przewiercić wiertłem ø11mm.
Pomiędzy wykonanymi otworami po lewej i prawej stronie płata znajdują się
3.
perforowane otwory ø46mm, które należy przebić.
Wsporniki boczne zaczepu (poz. 4) należy wsunąć poprzez przebite otwory w
4.
podłużnice i poprzez istniejące otwory podłużnic i otwory (poz. C) skręcić luźno
śrubami M10x30mm (poz. 7).
Przykręcić belkę główną zaczepu (poz. 1) do zderzaka przez otwory (poz. D)
5.
dla pojazdów produkowanych od 08.1982r. do 08.1987r. bezpośrednio za
D
-
pomocą uprzednio zdemontowanych nakrętek.
dla pojazdów produkowanych od 08.1987r. do 12.1993r. – w osi zderzaka
-
15
wyciąć fragment o szerokości 60mm i głębokości 40mm. Przyłożyć belkę
główną zaczepu (poz. 1) w centralnej części zderzaka i odtrasować otwory (poz.
D), a następnie przewiercić wiertłem ø9mm otwory w zderzaku i wtedy
przykręcić belkę główną zaczepu (poz. 1) oraz założyć uprzednio
zdemontowaną osłonę gumową.
Tak przygotowany zaczep przyłożyć do tylnego płata i skręcić z włożonymi
6.
wspornikami bocznymi poprzez otwory (poz. A) wraz z nakładkami (poz. 5) przez
2
otwory (poz. B) nakrętkami M10.
Do tak przygotowanego zaczepu przykręcić część kulistą (poz. 2) wraz z blachą pod
7.
gniazdo (poz. 3) śrubami M12x75mm (poz. 6) z wyposażenia.
Dokręcić wszystkie śruby z momentem jak pokazano w tabeli.
8.
Podłączyć przewody z gniazdka 7 – bieg. do instalacji elektrycznej zgodnie z
9.
instrukcją fabryczną samochodu (zaleca się wykonanie w ASO).
10. Uzupełnić
ewentualne
w trakcie montażu.
Zalecany moment skręcający dla śrub i nakrętek 8,8:
M6 - 11 Nm
M12 - 87 Nm
Po zamontowaniu zaczepu kulowego należy uzyskać wpis w dowodzie rejestracyjnym pojazdu
na „stacji kontroli pojazdów" właściwej dla miejsca zamieszkania.
Samochód powinien być wyposażony w :
-kierunkowskazy boczne
-lusterka boczne o rozstawie co najmniej szerokości przyczepy
Sprawdzać śruby mocujące zaczepu kulowego po około 1 000 km przebiegu eksploatacji.
Kula zaczepu musi być utrzymana w czystości i konserwowana smarem stałym.
Kolejność czynności przy montażu
ubytki
powłoki
malarskiej
M8 - 25 Nm
M14 - 138 Nm
UWAGA
zaczepu
powstałe
M10 - 50 Nm
M16 - 210 Nm
Publicité
