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INSTRUCTION
De montage et d'exploitation du dispositif d'attelage à boule
Désignation
de borne selon
Connexion des câbles
la norme
ISO
PN
Pour indicateurs de direction
1
L
gauche
Feux de brouillard arrière
2
+
Au poids du véhicule
3
31
Pour indicateurs de direction
4
R
droite
5
58R
Feux de circulation droites
6
54
Pour feux de freinage
7
58L
Feux de circulation gauches
10
8
10
A
5
Dessin 1
6
Le dispositif d'attelage à boule est conçu pour être monté dans la voiture:
BMW 5 Série E39, 4 portes, sauf M Paquet/M5 produit à partir de 12.1995 au
2001 et à partir de 2002 au 06.2003, numéro de catalogue B08A et est utilisé pour
tirer des remorques du poids total 2100 kg et de la pression totale sur la boule max
90 kg.
DE LA PART DU FABRICANT
Merci d'avoir choisi le dispositif d'attelage à boule produit par notre société. Son fiabilité a
été confirmée dans de nombreux tests et par les opinions des clients satisfaits.
Toutefois, la fiabilité des dispositifs d'attelage à boule dépend aussi d'installation et
d'exploitation correcte. Pour cette raison, nous vous demandons de lire attentivement cette
instruction de montage et de respecter les conseils.
Le dispositif d'attelage à boule doit être monté dans des emplacements prévus a ce
but par le fabricant de voiture.
10
8
10
A
4
1
9
7
3
1. Démonter le pare-chocs et puis démonter sa partie en aluminium et l'insonorisation
(cette partie ne sera pas remise en place).
2. Découper les fragments dans la partie en aluminium et synthétique du pare-chocs, (le
dessin 2 et 3).
3. Démonter le panneau arrière et le plancher du coffre.
4. Pousser des appuis dans le longeron (position 4 et 5) conformément au dessin 1, et
visser sans serrer à l'aide des vis M10x35mm (position 10) à travers des trous (pos. A).
5. Serrer des poignées à la partie en aluminium du pare-choc (pos. 6), puis visser la partie
synthétique du pare-chocs.
6. Positionner le dispositif d'attelage à boule au panneau arrière et visser avec des appuis
latéraux et avec des éclisses angulaires (pos. 8).
7. Serrer le carter du mécanisme automatique suivant l'instruction jointe au l'attelage avec
l'attache facilement démontable.
8. Visserr la tôle sous la prise comme indiqué sur le dessin (pos.3).
9. Serrer tous les vis aux couples de serrage, comme indiqué dans le tableau.
10. Connecter les câbles de la prise 7 – à l'installation électrique en conformité avec les
instructions d'une usine automobile (recommandé la mise en œuvre d'une station-
6
service autorisée).
11. Remplir des pertes de peinture causés durant l'installation.
2
Dessin 2
Couples de serrage recommandé pour les vis et les écrous 8,8:
M6 - 11 Nm
M 12 - 87 Nm
Après le montage du dispositif d'attelage à boule, il faut obtenir l'inscription dans le certificat
d'immatriculation de vehicule à la station de contrôle technique, adéquate au domicile.
Le véhicule doit être équipé de :
- indicateurs de direction latéraux
- retroviseurs exterieurs, elles doivent couvrir au moins la largeur de remorque
Vérifier le serrage de toute la boulonnerie après 1 000 km de traction.
La boule d'attelage doit être maintenue propre et conservée de graisse consistente.
Instructions de montage
85
Dessin 3
M 8 - 25 Nm
M 14 - 138 Nm
Attention
80
M 10 - 50 Nm
M16 - 210 Nm
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