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De montage et d'exploitation de l'attelage
8
9
D
D
8
9
D
10
B
6
A
3
L'attelage est conçu pour être monté sur la voiture: OPEL ASTRA (F)
Carovan, BREAK, produit à partir de 09.1991 au 2002, numéro de catalogue et
est utilisé pour tracter des remorques du poids total maximum 1500 kg et une
poids max. sur la boule de 75 kg.
DE LA PART DU FABRICANT
Merci d'avoir choisi l'attelage produit par notre société. Son fiabilité a été confirmée dans
de nombreux tests et par les opinions des clients satisfaits. Toutefois, la fiabilité des
dispositifs d'attelage à boule dépend aussi de l'installation et de l'exploitation correcte.
Pour cette raison, nous vous demandons de lire attentivement cette instruction de montage
et de respecter les conseils.
L'attelage doit être monté dans des emplacements prévus à ce but par le fabricant
de voiture.
INSTRUCTION
Désignation
de borne selon
la norme
ISO
PN
11
1
L
2
+
18
3
31
4
R
D
5
58R
6
54
7
58L
A
5
6
5
4
7
C
2
1. Pour monter l'attelage, il faut démonter le pare-chocs et enlever la roue de
secours du coffre.
2. Trouver dans le panneau arrière du véhicule (de la partie extérieure) les
Connexion des câbles
points marqués par le fabricant, ensuite percer les quatre trous avec la
Clignotant gauche
mèche ø17mm. Placer l'appui de la boule (pos.4) pour mieux s'orienter.
Feu brouillard arrière
3. Insérer la plaque de l'attelage (pos.1) dans le coffre et serrer à travers des
Masse
Clignotant droite
trous effectués, les douilles d'écartemet et les trous de l'attelage A à l'aide
Lanterne roite
des vis M10 avec la partie de l'attelage (pos.4) placée de la partie
Feux stop
Lanterne gauche
extérieure du panneau arrière.
4. De l'extérieur du coffre, percer les trous ø12mm dans le plancher des
caissons de roue à travers des trous B de plaque de l'attelage (pos.1) et
serrer à l'aide des vis M10x35mm (pos. 10) avec la boule de l'attelage
(pos.2) placée du dessous du véhicule.
5. Serrer la boule de l'attelage (pos.2) avec le support de prise (pos.3) et
l'appui de la boule (pos.4) à travers du trou C à l'aide de vis M12x85mm
(pos. 7).
6. Serrer à travers des trous de l'attelage D et les trous existants à l'intérieur
du coffre à l'aide des vis M8x30mm (pos. 11).
7. Découper un fragment de 70x35mm dans l'axe de symétrie, dans le bord
inférieur du pare-chocs.
8. Serrer toutes les vis aux couples de serrage, comme indiqué dans le
tableau.
9. Connecter les câbles de la prise 7-broche – à l'installation électrique en
conformité avec les instructions du constructeur automobil (recommandé
la mise en œuvre d'une station-service autorisée).
10. Réparer les dommages à la peinture causés durant l'installation.
Vérifier le serrage de toute la boulonnerie après 1 000 km de traction.
La boule d'attelage doit être maintenue propre et conservée de graisse consistente.
Instructions de montage
Couples de serrage recommandé pour les vis et les écrous 8,8:
M6 - 11 Nm
M 8 - 25 Nm
M 12 - 87 Nm
M 14 - 138 Nm
Attention
M 10 - 50 Nm
M16 - 210 Nm
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