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Désignation
de borne selon
Connexion des câbles
la norme
ISO
PN
Pour indicateurs de direction
1
L
gauche
Feux de brouillard arrière
2
+
Au poids du véhicule
3
31
Pour indicateurs de direction
4
R
droite
5
58R
Feux de circulation droites
6
54
Pour feux de freinage
7
58L
Feux de circulation gauches
percer les trous ø22 mm
écartement 235 mm
percer les trous ø22 mm
écartement 215 mm
7
9
9
5
12
Le dispositif d'attelage à boule est conçu pour être monté dans la voiture:
CITROEN SAXO, 3/5 portes, produit à partir de 05.1996 au 09.2003, numéro de
catalogue P09 et est utilisé pour tirer des remorques du poids total 1100 kg et de la
pression totale sur la boule max 50 kg.
DE LA PART DU FABRICANT
Merci d'avoir choisi le dispositif d'attelage à boule produit par notre société. Son fiabilité a
été confirmée dans de nombreux tests et par les opinions des clients satisfaits.
Toutefois, la fiabilité des dispositifs d'attelage à boule dépend aussi d'installation et
d'exploitation correcte. Pour cette raison, nous vous demandons de lire attentivement cette
instruction de montage et de respecter les conseils.
Le dispositif d'attelage à boule doit être monté dans des emplacements prévus a ce
but par le fabricant de voiture.
INSTRUCTION
De montage et d'exploitation du
dispositif d'attelage à boule
6
9
8
B
11
A
3
1. Démonter la roue de secours et la protection refractaire, puis démonter le
silencieux.
2. Au-dessous du véhicule, à travers des trous dans les longerons:
du côté droit, la largeur 235mm
-
du côté gauche, la largeur 215mm
-
positionner attentivement le perçage, puis percer avec mèche ø22mm du
fond du coffre.
3. Conformément au dessin, mettre les douilles d'écartement dans les trous,
puis mettre les écrous (pos. 6 et 7) et joindre les vis M10x70mm (pos.12).
4. Au-dessous du véhicule mettre des appuis latéraux (pos. 4 et 5) sur les vis
10
et serrer légèrement avec des écrous de l'équipement.
13
5. Visser la poutre principale (pos.1) aux appuis latéraux à travers des trous
(pos. A) à l'aide des vis M10x30mm (pos.13), et puis à travers des trous
dans le panneau arrière et les trous (pos.B) à l'aide des rondelles (pos.8)
serrer à l'aide des vis M10x30mm (pos.13).
4
6. Serrer tous les vis aux couples de serrage, comme indiqué dans le tableau.
7. Serrer la boule d'attelage (pos.2) avec la tôle sous la prise (pos.3) à l'aide
1
des vis M12x75mm (pos.11) de l'équipement.
8. Connecter les câbles de la prise 7 – à l'installation électrique en conformité
avec les instructions d'une usine automobile (recommandé la mise en
œuvre d'une station-service autorisée)
9. Remplir des pertes de peinture causés durant l'installation.
2
Couples de serrage recommandé pour les vis et les écrous 8,8:
M6 - 11 Nm
M 12 - 87 Nm
Après le montage du dispositif d'attelage à boule, il faut obtenir l'inscription dans
le certificat d'immatriculation de vehicule à la station de contrôle technique,
adéquate au domicile.
Le véhicule doit être équipé de :
- indicateurs de direction latéraux
- retroviseurs exterieurs, elles doivent couvrir au moins la largeur de remorque
Vérifier le serrage de toute la boulonnerie après 1 000 km de traction.
La boule d'attelage doit être maintenue propre et conservée de graisse consistente.
Instructions de montage
M 8 - 25 Nm
M 10 - 50 Nm
M 14 - 138 Nm
M16 - 210 Nm
Attention
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