Publicité
CZ
Při používání tažného zařízení vždy dodržujte pokyny výrobce vozidla vztahující se na maximální přípustnou hmotnost
soupravy a maximální vertikální zatížení tažné koule.
Informujte se u výrobce/prodejce o maximální hmotnosti nákladu taženého Vaším vozidlem a nikdy nepřekračujte hodnoty
přípustné pro tažné zařízení.
Přetížení tažného zařízení (tj. nedodržování předpisů) může vést k těžkým škodám buď na vozidle a/nebo na tažném
zařízení.
V extrémních případech může takové přetížení vést k odtržení taženého přívěsu (nákladního nebo obytného), nebo nosiče
jízdních kol. To by mohlo také způsobit vážné nebo smrtelné zranění osob, ať už v tažném vozidle a/nebo mezi
kolemjdoucími.
Firma Bosal nenese odpovědnost za případné vady výrobku způsobené jeho nesprávným použitím nebo použitím na jiné, než
určené účely (včetně přetížení), uživatelem nebo osobou, za kterou je zodpovědný uživatel (čl. 185 (2) NBW)).
Vzorec pro výpočet hodnoty D:
Max. hmotnost přívěsu (kg) x Max. přípustná celková hmotnost vozidla (kg)
Max. hmotnost přívěsu (kg) + Max. přípustná celková hmotnost vozidla (kg)
Standardně předepsané body zakotvení se musí dodržet.
Musí se dodržet předpisy daného národního nařízení ohledně úředního povolení doplňků.
Tyto předpisy instalace a provozu musí být v každém případě připojené k dokumentům vozidla.
Při dodávce jsou všechny naše výrobky kontrolované systémem pro kontrolu váhy.
V případě doplnění chybějícího náhradního dílu, Vaši žádost na dodávku máme možnost přijmout pouze po prokázání
nálepky o potvrzení kontroly váhy.
Po ujetí zhruba 1000 km je nutno zkontrolovat a dotáhnout všechny šrouby a matice na výše uvedené hodnoty utahovacího
momentu.
PL
W przypadku u ywania haka holowniczego nale y zachować wymagania producenta dotyczące dopuszczalnej masy
holowanej przyczepy i maksymalnego pionowego obcią enia zaczepu kulistego. Nale y poinformować się u swojego
dealera samochodu ile wynosi maksymalna masa holowanej przyczepy i nie wolno przekroczyć podanych wartości
dotyczących haka holowniczego.
Przecią enie haka holowniczego (czyli naruszenie przepisów) mo e spowodować powa ne uszkodzenie pojazdu i/lub haka.
W skrajnych przypadkach takie przecią enie mo e spowodować uwolnienie się holowanego sprzętu, czyli przyczepy,
przyczepy kempingowej, lub baga nika rowerowego. Mo e to stać się przyczyną powa nych lub śmiertelnych obra eń
osób znajdujących się w holującym pojeździe i/lub przypadkowych niewinnych osób przebywających w pobli u.
Bosal nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek błędy w produkcie, spowodowane nieprawidłowym lub niewłaściwym
u yciem (w tym przecią eniem) haka przez u ytkownika lub osoby, za które u ytkownik jest odpowiedzialny
(N.B.W. artykuł 185. ustęp 2.).
Wzór obliczania wartości D:
Maks. cię ar przyczepy (kg) x największa dozwolona masa całkowita pojazdu holującego (kg)
Maks. cię ar przyczepy (kg) + największa dozwolona masa całkowita pojazdu holującego (kg)
Nale y zachować standardowo przypisane punkty mocowania.
Nale y przestrzegać krajowych norm w zakresie pozwoleń na akcesoria.
Niniejszą instrukcję monta u nale y dołączyć do dokumentów pojazdu.
Podczas transportu wszystkie produkty sprawdzamy za pomocą systemu kontroli cię aru.
Prośby dotyczące uzupełnienia brakujących części przyjmujemy za okazaniem winiety potwierdzającej kontrolę cię aru.
Po przejechaniu około 1000 km nale y ponownie dokręcić śruby i nakrętki odpowiednim momentem.
9,81
X
= D (kN)
1000
www.catalogue.bosal.com
www.catalogue.bosal.com
9,81
= D (kN)
X
1000
11
Publicité
