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King Industrial KC-5043C Manuel D'instructions page 5

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OPÉRATION & MAINTENANCE
AVERTISSEMENT:
N'EFFECTUEZ
JAMAIS DE LA MAINTENANCE AVANT
D'AVOIR MIS L'INTERRUPTEUR
POSITION D'ARRÊT "OFF" ET D' AVOIR
DÉBRANCHER
LE
CORDON
D'ALIMENTATION DE LA SOURCE DE
COURANT.
INTERRUPTEUR
L'interrupteur magnétique est montée au
support avant, c'est un interrupteur de
type industriel avec les boutons standards
"START" et "STOP" (Marche/Arrêt) tel
qu'illustré à la Fig.8.
MOTEUR
Les moteurs utilisés avec des machines à
bois
sont
plus
susceptibles
l'accumulation de poussière et de copeaux
de bois. Un nettoyage fréquent est
recommandé pour éviter le blocage dans le
ventilateur.
Pour retirer la poussière, soufflez dans le
moteur avec un tuyau à air, à basse
pression.
AVERTISSEMENT: L'opérateur devrait
suivre toutes les procédures de sécurité
impliquant la poussière, portez toujours
des lunettes de sécurité et un masque
facial
pendant
les
opérations
maintenance.
SAC DE POUSSIÈRE: HAUT & BAS
L'opérateur doit suivre une cédule de
maintenance
pour
le
collecteur
poussière,
qui
doit
être
effectuer
réguliairement.
Pour retirer la poussière et les copeaux de
bois:
1. Débranchez la machine de la source de
courant.
EN
Figure 8
2. Secouez le sac du haut, laissez la
poussière fine s'installer dans le sac du
bas.
3. Déserrez l'anneau de serrage et retirez le
sac du haut, déposez la poussière et les
copeaux de bois dans une boîte en métal
à l'épreuve du feu.
4. Déserrez l'anneau de serrage et retirez le
sac du bas, déposez la poussière et les
à
copeaux de bois dans une boîte en métal
à l'épreuve du feu.
5. Réassemblez tous les sacs de poussière
et assurez-vous que les anneaux de
serrage soient bien fermés.
AVERTISSEMENT: SI VOUS N'ÊTES PAS
CERTAIN QUE VOTRE SOURCE DE
COURANT EST BIEN CONFIGURÉ
POUR L'OPÉRATION SUR LE 550V,
CONSULTEZ
UN
ÉLECTRICIEN
QUALIFIÉ. NE MODIFIEZ PAS LA PRISE
FOURNIE AVEC CE COLLECTEUR DE
de
POUSSIÈRE. SI LA PRISE NE RENTRE
PAS DANS LA PRISE MURALE, FAITES
INSTALLER
UNE
PRISE
ÉLECTRICIEN QUALIFIÉ.
AVERTISSEMENT: POUR ÉVITER LE
de
FEU OU LES CHOCS ÉLECTRIQUES, SI
LE CORDON D'ALIMENTATION EST
USÉ,
COUPÉ,
OU
ENDOMMAGÉ,
REMPLACEZ
LE
D'ALIMENTATION IMMÉDIATEMENT.
PROBLÈME
Marche
Moteur ne
démarre pas.
Arrêt
Poussière exces-
sive dans l'air.
Bruit excessif qui
provient du ven-
tilateur.
Moteur ne réussit
pas à développer
sa force maximale.
NOTEZ: VOLT-
AGE TROPBAS
(La force diminue
rapidement avec
une diminution de
voltage).
Moteur démarre
lentement ou
n'atteint pas sa
pleine vitesse.
PAR
UN
Moteur sur-
chauffe.
CORDON
GUIDE DE DÉPANNAGE
CAUSE PROBABLE
1. Cordon, prise, interrup-
1. Consultez un technicien. N'essayez pas
teur et/ou moteur
de réparer le moteur, faites-le réparer
défecteux.
par un technicien qualifié.
2. Fusible brûlé.
2. Vérifiez le fusible et remplacez-le avec
un fusible de capacité réquis.
1. Mauvaise connection.
1. Serrez les anneaux de serrage.
2. Les sacs de poussière
2. a. Poussière coincée entre le sac et le
dégagent de la pous-
boîtier.
sière.
b. Repositionnez les sacs.
1. Gros morceaux de bois
1. N'aspirez pas de métaux. Arrêtez la
dans le ventilateur.
machine et le matériel tombera au fond
du tuyau.
2. Ventilateur mal serré.
2. Débranchez le collecteur de poussière
avant de désassembler. Pièces mobiles
hasardeuses. Libérez le ventilateur avec
une pièce de bois.
3. Ventilateur frotte.
3. Consultez un technicien pour la répara-
tion du ventilateur.
1. Voltage bas.
1. Faites vérifier le moteur par un techni-
cien qualifié.
2. Circuit surchargé.
2. N'utilisez pas d'appareils ou de
moteurs sur le même circuit que votre
collecteur de poussière.
3. Ralonge trop petite ou
3. Augmentez la capacité de votre ral-
trop longue.
longe
longueur.
1. Voltage bas.
1. Faites une demande de vérification
2. Armature brûlée ou
auprès de votre compagnie d'électric-
ouverte.
ité.
3. Interrupteur ne fonc-
2. Faites réparer ou remplacer par un
tionne pas. Mauvais
technicien qualifié.
circuit capacitif.
3. Faites remplacer le circuit capacitif par
un technicien qualifié.
1. Moteur surchargé.
1. Retirez la poussière du moteur. Voir
2. Mauvaise circulation
''Maintenance''.
d'air dans le moteur,
accumulation de pous-
sière.
SOLUTION SUGGÉRÉE
(A.W.G.),
ou
réduisez
la

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