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Pour connaître les références des pièces, reportez-vous aux dessins et à la liste des pièces. Éliminez le
liquide résiduel de la pompe conformément aux directives en vigueur. Lorsque l'impulseur est bloqué
par des corps étrangers et qu'une vibration importante est constatée, contrôlez l'arbre de la pompe.
Retrait du joint étanche
1. Dévissez l'écrou à encoche (16) et ôtez la rondelle (16a) ainsi que le couvercle de la pompe
(10).
2. Enlevez le cache arrière (13) et dégagez, puis retirez le joint torique (15).
3. Dévissez l'écrou de l'impulseur (09a) et le joint torique (09).
4. Tournez l'impulseur (11) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre à l'aide de la clé à
crochet (05a) (positionnez-vous devant celui-ci) afin de le retirer. Si nécessaire, pour le libérer,
frappez légèrement à la base.
5. Ôtez la bague dynamique (22) de l'impulseur avec la clé spéciale livrée avec la pompe en la
faisant tourner dans le sens des aiguilles d'une montre (positionnez-vous face à celle-ci).
6. Dévissez l'écrou de fixation (31) situé sur le cache arrière de la pompe et enlevez la rondelle
(31n).
7. Retirez la bague statique (26) du cache arrière (13), puis le joint torique statique (25).
Vérification de l'arbre de la pompe
1. Mesurez le ressort de l'arbre au moyen d'un comparateur à cadran.
2. Si l'amplitude du ressort est supérieure à 0,06 mm, remplacez l'arbre
et réglez le ressort du nouvel arbre.
Réassemblage de la pompe
Avant de réassembler la pompe, nettoyez intégralement les pièces et lubrifiez
les joints en caoutchouc. Utilisez de la graisse lubrifiante pour usage
alimentaire pour la bague d'étanchéité en caoutchouc et le joint mécanique,
conformément aux spécifications de la FDA.
1. Insérez le joint torique lubrifié (25) dans la rainure du trou intérieur du
cache arrière (13).
2. Introduisez le ressort du joint lubrifié (24) dans la bague statique (26),
puis fixez l'ensemble sur le cache arrière (13). Pendant l'installation, alignez l'ergot anti-rotation
de la bague sur l'entaille du trou intérieur du cache arrière.
3. Serrez l'écrou de l'impulseur (8) et fixez le joint torique (9).
4. Installez le cache arrière (31a) et serrez l'écrou (31).
5. Lubrifiez le joint torique dynamique (23) et la bague dynamique. Vissez l'ensemble sur
l'impulseur (11). Enfin, ajustez la bague dynamique à l'aide de la clé spéciale.
6. Vissez l'impulseur sur l'arbre de la pompe (08) et vérifiez la distance séparant l'impulseur du
cache arrière de la pompe (elle doit être comprise entre 0,03 et 0,045 mm). Si la distance est
incorrecte, vous pouvez desserrer le boulon d'assemblage (06) afin de la modifier. Après avoir
réglé l'espace entre l'impulseur et le cache arrière, revissez le boulon.
7. Lubrifiez le joint torique (15) et appliquez-le sur le cache arrière (13).
8. Vissez l'écrou de fixation de la tête de pompe (12). Pour finir, tournez l'arbre de la pompe
manuellement pour identifier une éventuelle friction.
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ASSEMBLAGE
Manuel
Pompes centrifuges
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