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ports de montage vous permettent de desserrer les vis et de faire glis-
ser le transducteur). Si vous perdez fréquemment le signal de fond
lorsque vous naviguez à grande vitesse, le transducteur sort probable-
ment de l'eau au contact de vagues ou lorsque vous traversez un sil-
lage. Déplacez légèrement le transducteur vers le bas pour empêcher
que cela se reproduise.
Si vous vous déplacez ou que vous pêchez dans des zones riches en édi-
fices rocheux, abris et/ou structures, votre transducteur peut fréquem-
ment remonter du fait d'à-coups ou de contacts avec ces obstacles. Si
vous le souhaitez, vous pouvez le remontez légèrement pour plus de
protection.
Il existe deux extrêmes que nous vous conseillons d'éviter. La première
est de ne jamais laisser le bord du support de montage descendre plus
bas que le fond de votre coque. La deuxième est de ne jamais laisser le
fond – l'endroit – du transducteur s'élever plus haut que le fond de vo-
tre coque.
Installation à Travers Coque et Installation sur le Tableau
Dans le cas d'une installation dans la coque, le transducteur est collé à
l'intérieur de la coque par de la résine époxyde. Le signal "ping" du so-
nar passe à travers la coque puis se propage dans l'eau. Cela diffère
d'une installation à travers coque classique où un trou est découpé dans
la coque et un transducteur spécialement conçu est monté à l'aide d'un
passe coque et d'un écrou. Dans ce cas le transducteur est en contact
direct avec l'eau.
Généralement, l'installation du transducteur à l'intérieur de la coque
donne d'excellents résultats à grande vitesse, et une bonne, voir excel-
lente, lecture en profondeur.
Il n'existe aucun risque de choc avec des objets flottants. Le transducteur
ne peut pas être heurté ou arraché lors de la mise à quai ou du charge-
ment sur une remorque. L'installation à l'intérieur de la coque présente
cependant quelques inconvénients. Tout d'abord, il arrive qu'il y ait perte
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