6. Puxe a alavanca de arranque devagar até sentir
resistência. Esse é o ponto de "Compressão". Volte a
colocar a alavanca na posição original e puxe
rapidamente. Não puxe a corda totalmente. Após começar,
permita que a alavanca de arranque regresse à posição
original enquanto ainda a segura. Segure a alavanca de
arranque firmemente para que o gerador não caia quando
puxar a alavanca de partida.
7. Aqueça o motor.
8. Rode a alavanca do carburador de volta para a posição
operacional.
9. Aqueça o motor sem carga por alguns minutos.
2) USO DE ENERGIA ELÉTRICA
1. APLICAÇÃO DE CA
(a) Verifique a lâmpada piloto AC para a voltagem correta.
(b) Rode o interruptor de controlo de economia para a
posição "ON".
(c) Desligue o(s) interruptor(es) dos aparelhos elétricos antes
de os conectar com o gerador.
(d) Insira as fichas do(s) aparelho(s) elétrico(s) no
recetáculo.
ATENÇÃO
• Certifique-se que os aparelhos elétricos estão desligados
antes de os ligar.
• Certifique-se que a carga total do gerador está dentro da
taxa de produção do gerador.
• Certifique-se que a carga da corrente da tomada está
dentro da taxa de corrente da tomada.
• O interruptor de controlo de economia deve estar no "OFF"
quando usar dispositivos elétricos que requeiram uma
grande corrente de partida, como um compressor ou uma
bomba eletrosubmergível.
2. LUZ INDICADORA DE SOBRECARGA
A luz indicadora de sobrecarga liga-se quando é detetada a
sobrecarga de um dispositivo elétrico conectado, a unidade
de inversão sobreaquece ou a voltagem de saída AC sobe.
O disjuntor eletrónico ativa-se, parando a energia para a
geração, protegendo o gerador e todos os dispositivos
elétricos conectados. A luz de saída piloto (verde) pisca e a
luz indicadora de sobrecarga (vermelha) liga-se, e o motor
pára de funcionar. Se assim for, por favor siga os seguintes
passos:
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