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5.6 et le bras du transducteur avec un chiffon doux. Si votre système Showdown devient mouillé,
il est peu probable qu`il subisse des dommages, mais assurez-vous de laisser l`appareil sècher
entièrement dès que possible.
Faites glisser le bras ajustable du transducteur dans le boîtier, et ranger le transducteur dans la
poche à filet intérieure. Fermer et sécuriser le devant souple de l`étui avec les fermetures auto-
agrippantes. Ranger dans un endroit frais (au-dessus de 30° F, inférieure à 85° F), sec dans la
mesure du possible. Rechargez votre batterie après chaque utilisation. Même si vous utilisé votre
Showdown pendant une courte période, en prenant l'habitude de charger votre batterie
régulièrement maximisera la durée de vie de votre batterie. Pendant les périodes d`entreposage
prolongé, recharger la batterie après quelques mois. Ces mesures permettront de maximiser la
durée de vie de votre batterie.
Nettoyez votre 5.6 Showdown périodiquement. À l'aide d'un savon à vaisselle et d'un chiffon
doux, nettoyer délicatement l'écran et la tête du moteur. NE PAS utilisez de produits de
nettoyage pour fenêtre ou à base d'alcool — ils peuvent endommager l'écran LCD et annulera
votre garantie.
Si vous êtes dans l`impossibilité de mettre votre ShowDown en marche, il peut en
découler des faits suivants:
1---Batterie non connectée. Connecter correctement la batterie ; rouge à rouge (positif), noir sur
noir (négatif)
2---Batterie est morte ou n'est pas suffisamment chargée. (voir la section chargement de la
3--- Une fusible grillé (situé sur le fil rouge (+) qui se détache de la batterie). Le fil dans un fusible
de 2 ampères est très fin, et il faut examiner de très près afin de déterminer si elle est toujours
intacte. S'il y a des ruptures dans le fil ou de la décoloration dans le plastique transparent,
remplacez le fusible. Il est acceptable de remplacer le fusible 2 ampères avec un fusible de 3
ampères. Utilisant un fusible supérieur à 3 ampères peut endommager votre Showdown 5.6.
DEPANNAGE DU CHARGEUR DE LA BATTERIE
La majorité des demandes de renseignements que nous recevons à nos bureaux sont reliés à
la batterie ou au chargeur de la batterie. La panne de batterie peut être causée par un défaut
dans le système de charge, et bien souvent le problème provient du fusible sur le faisceau de
câblage. Si vous pensez que la batterie ne se charge pas, suivez ces conseils de dépannage :
1. Lorsque le chargeur est seulement branché au mur, on devrait voir un voyant vert. Si il n`y
a aucun voyant apparent, cela confirme que la prise est en état de marche. Si la prise est en
état de marche, il est très probable que le chargeur lui-même est défectueux.
2. Si le chargeur est uniquement branché sur la batterie, on devrait voir un voyant vert. Si il
n`y a aucun voyant apparent, il est probable que le chargeur ne fait pas de contact avec la
batterie. Dans ce cas, la raison la plus probable, est un fusible défectueux sur le faisceau de
câblage. Ce fusible est un fusible pour automobiles de 2 ampères et il devrait être remplacé par
un fusible 2 ou 3 Ampères disponible partout où l`on vend des pièces d`automobiles.
3. Lorsque le chargeur est branché au mur et à la batterie, on devrait voir un voyant rouge sur
le chargeur. Un voyant rouge apparent indique que le chargeur est en contact avec la batterie et
charge activement la batterie. Une fois que la batterie a atteint un niveau de tension qui est
considéré comme une "charge complète" le voyant rouge devrait changer au vert. Si après 24
heures le voyant n`a pas changer au vert, il n`y a aucune raison de s`alarmer! Rappelez-vous
que lorsque le voyant est rouge, la batterie est en cours de charge, et vous serez en mesure
d`utiliser votre système.
4. Si le chargeur est branché au mur et à la batterie, et vous obtenez un voyant clignotant sur le
chargeur, il est très probable que la batterie est défectueuse et doit être remplacée.
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