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Réactions moyennes admissibles des galets Ø 315 et 400, en relation à la largeur utile et à la vitesse de translation
Groupe de service
des mécanismes
Exemple de contrôle de l'aptitude de la roue Ø 315 (voir 3ème exemple à la page 39)
Données de calcul :
•
Bande utile du rail :
•
Vitesse de glissement :
Groupe de service :
•
Réaction moyenne effective :
•
•
Réaction maximum effective
La réaction moyenne admissible est ≅ 9.900 kg > de la réaction moyenne effective de 9.202 kg, dont la roue est assujettie.
La réaction maximum admissible est = 14.679 kg > de la réaction maximum effective de 11.963 kg
instructions pour l
Type de roue
Réaction moyenne admissible = 9.900 kg
Réaction moyenne effective = 9.202 kg
Bande utile de glissement de la roue
b = 58 mm
40/10 m/min;
ISO M5 (FEM 2m)
R med. = 9.202 kg
R max. eff.= 11.963 kg
'
-
utilisation séries dgt
dgp
Vitesse de glissement
Vitesse de glissement
17
man19mF01
17
Réaction max.
Réaction
max.
Réaction
max.
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