Publicité
entretien de la lame- lame de déchiquetage
AVeRTISSeMeNT: La lame de déchiquetage est tranchante. Portez des gants de
travail en cuir pour protéger vos mains.
1. Arrêtez le moteur, débranchez la bougie et assurez-vous que la déchiqueteuse est
complètement arrêtée.
2. Retirez les deux écrous hexagonals avec nylon et boulons hexagonals (A) Fig.15
qui fixent le support de la chute (B) au boîtier de la turbine (C).
3. Pivotez le crible de déchiquetage (E) Fig.12 vers le haut, voir la section Nettoyage
du boîtier de la turbine.
4. Retirez les six écrous hexagonals avec nylon (A) Fig.16 qui fixent le guide d'entrée
de la chute de déchiquetage (B) au boîtier de la turbine (C).
5. Séparez soigneusement l'ensemble de la chute de déchiquetage du logement du
boîtier et placez-le de côté.
6. Insérez un morceau de bois dans l'ouverture du déflecteur de chute comme tel
que montré à la Fig.17 pour stabiliser la turbine (A) et l'empêcher de tourner
lorsque vous retirez la lame de déchiqueteuse (B).
7. Retirez les deux vis allen à tête plate, les rondelles à ressort et les écrous
hexagonals avec nylon (C) qui fixent la lame de déchiquetage à la turbine.
8. Retirez le boulon hexagonal, la rondelle à ressort et la rondelle (D) pour libérer
complètement la lame de déchiqueteuse.
IMPORTANT: Si vous affûtez la lame pour la réutiliser, suivez l'angle d'usinage
original comme guide. S'assurer que chaque tranchant reçoit une quantité égale de
meulage pour éviter une lame déséquilibrée. Enlevez le métal du côté lourd jusqu'à
ce qu'il soit équilibré uniformément.
IMPORTANT: Lors du remontage de la lame, il faut serrer le boulon hexagonal (D)
Fig.17 du centre à entre 45 pi-lbs et 58 pi-lbs et les deux vis allen à tête plate entre
20 pi-lbs et 25 pi-lbs.
entreposage et entretien du moteur
Si vous planifiez l'entreposage de votre moteur pour une durée prolongée, il est
important de suivre les étapes suivantes;
1. Ajoutez un agent de stabilisation de carburant au réservoir afin de minimiser la
formation de dépôts de gomme de carburant lors de l'entreposage.
2. Faite tourner le moteur pendant au moins 5 minutes après avoir ajouté l'agent de
stabilisation afin de lui permettre d'entrer dans le système d'alimentation. NOTe:
Si aucun agent de stabilisation n'est utilisé, écoulez toute l'essence du réservoir
et du carburateur afin d'empêcher la formation de dépôts de gomme sur ces
pièces, ce qui pourrait provoquer le mauvais fonctionnement du moteur. Pour
écouler l,esence du réservoir/carburateur;
3. Tournez la soupape à essence (A) Fig.18 à la position "OFF".
4. Positionnez un contenant sous le carburateur.
5. Dévissez et retirez le boulon d'écoulement (B) Fig.18 du carburateur (C) et écoulez
l'essence du carburateur et boyau.
6. Tournez la soupape à essence (A) à la position "ON".
7. Écoulez l'essence du réservoir.
8. Réinstallez le boulon d'écoulement du carburateur une fois que l'essence est
complètement écoulé du réservoir.
9. Vidangez l'huile de moteur.
10. Pour distribuer de l'huile à l'intérieur du cylindre, tirez doucement sur la poignée
de démarrage manuelle jusqu'à ce que vous resentez une résistance.
11. Couvrez et conservez le moteur dans un endroit sec et bien ventilé.
Note: Pour prévenir la corrosion ou l'accumulation d'humidité pendant l'entreposage,
ne pas couvrir le moteur avec un sac en plastique ou un matériau similaire.
eNTRePOSAGe eT eNTReTIeN
Figure 15
Figure 16
Figure 17
Figure 18
Publicité
