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AVVERTIMENTO
Poiché la macchina è un modello con retromarcia, i comandi del cambio e della presa di forza saranno
invertiti ruotando il manubrio di 1800 (vedi adesivo Fig.2 sul pannello)
Fig.2 - Adesivo sul pannello del manubrio che mostra il cambio, l'innesto della presa di forza e il layout di rilascio
della barra laterale.
2) Leva di selezione della modalità PTO
Questa leva ha due posizioni:
3) Leva della frizione (Fig.1)
- Tirare la leva = frizione disinnestata.
- Rilasciare la leva = frizione innestata.
4) Leva di comando Motorstop (Fig.1).
- Leverdepressed = motore in funzione.
- Leva rilasciata = motore fermo.
5) Leva di sblocco lato manubrio (Fig.3).
Consente lo sblocco laterale del manubrio per una rotazione di 1800.
Presa di forza ferma
(NEUTRO)
PTO in funzione
(INDIPENDENTE)
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