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Attention !
Ne chargez aucune batterie congelée.
D
Chargement d'une batterie de 6 V (batterie au plomb, AGM, au gel) à courant de chargement
de 2 A
E
Batterie défectueuse
F
Bornes mal connectées (pôles invertis) ou court-circuit
G
Affichage de la tension de la batterie en volts
H
État de chargement de la batterie en pourcentage (1 barre = 25 %) et processus de charge-
ment (barre du symbole clignote = chargement en cours ; toutes les barres éclairées = char-
gement complet)
Instructions relatives au chargement automatique
Ce chargeur est un appareil de chargement automatique commandé par micro-processeur, c.-à-d. qu'il
est particulièrement approprié au chargement de batteries sans maintenance et au chargement à long
terme et d'entretien de batteries qui ne sont pas en service permanent, p. ex. dans une voiture ancienne,
un camping-car, un tracteur tondeuse, etc. Le micro-processeur intégré permet un chargement à plu-
sieurs étapes. La dernière étape, le chargement d'entretien, maintient la capacité de la batterie sur un
niveau compris entre 95 et 100 % ; la batterie reste donc chargée en permanence. Le processus de
chargement ne demande aucune surveillance. Cependant, vous ne devez pas laisser la batterie sans
surveillance au cas où elle est chargée pendant une période prolongée pour pouvoir déconnecter le
chargeur de l'alimentation dans le cas d'un dysfonctionnement.
Réglages de chargement
Appuyez sur la touche de fonction « mode » (fig. 1, 1) pour régler la fonction de chargement 12 V/2 A
(fig. 2, A), 12 V/4 A (fig. 2, B) ou 12 V/4 A mode hiver (fig. 2, C).
Chargement d'une batterie
•
Enlevez ou retirez le bouchon de la batterie (si existant).
•
Vérifiez le niveau d'acide de la batterie. Si nécessaire, remettez de l'eau distillée (si possible).
Important !
Les acides de batterie sont agressifs. Les éclaboussures d'acide se rincent soi-
gneusement avec beaucoup d'eau ; si nécessaire, allez voir un médecin.
•
Connectez d'abord le câble de chargement rouge sur le pôle positif de la batterie.
•
Puis connectez le câble de chargement noir sur la carrosserie du véhicule ; assurez-vous de ne
pas le connecter sur la batterie ou sur la conduite d'alimentation de carburant.
•
Avertissement !
vous pourrez passer à la prochaine étape. Cependant, des cas exceptionnels demandent de
connecter le pôle positif de la batterie sur la carrosserie (mise à la terre positive). Dans un tel
cas, connectez d'abord le câble de chargement noir sur le pôle négatif de la batterie. Puis,
connectez le câble de chargement rouge sur un endroit qui soit à une distance suffisante de la
batterie et de la conduite d'alimentation de carburant.
•
Après que la batterie aura été connectée sur le chargeur, vous pourrez connecter le chargeur
sur une prise de 230 V ~ 50 Hz. L'appareil détectera automatiquement la tension nominale (6 V
ou 12 V) de la batterie connectée. L'écran LCD s'allumera en vert. Ne connectez pas l'appareil
sur une prise avec une autre tension secteur.
des gaz explosifs dangereux pourront naître. Par conséquent, vous devrez éviter toute étincelle
et toute flamme nue pendant le chargement. Il y a un risque d'explosion !
•
En cas d'une connexion avec inversion des pôles de la batterie, la protection d'inversion veillera
à ce que ni la batterie ni le chargeur soient endommagés. Dans ce cas, déconnectez le chargeur
de la batterie et du secteur. Attendez environ 3 min avant de recommencer le processus de
chargement.
https://www.naturewater.eu
The Tool Experts
Généralement, le pôle négatif de la batterie se connecte sur la carrosserie, et
Article 62971, 62972
Important !
Pendant le processus de chargement,
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2022-1
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