Lynx PILOT SYSTEME G3 Mode D'utilisation

Fulbrook Lane, Sherbourne,
Warwick, CV35 8AR, ENGLAND
Tel: + 44 1926 624800
Fax: + 44 1926 624900
Le Casque Intégral Pilot System G3 est conçu
specifiquement pour utilisation dans les avions
légers, les ULMs, les helicoptères et les autogires.
Le casque fonctionne avec des câbles
interchangeables et le niveau du microphone
peut être réglé pour une compatibilité complète
avec n'importe quel système d'intercom ou radio.
TAILLES DES CASQUES :
Lynx fabrique des casques de différentes tailles
afin d'apporter à chacun confort et sécurité. Si
vous avez des doutes quant à la taille qu'il vous
faut, n'hésitez pas à contacter Lynx qui vous
conseillera.
DÉTENDEUR
D'OREILLE
DÉFENSEUR
CONNECTEUR DU CÂBLE
RÉGLAGE DU DÉFENSEUR :
La position des oreille défenseurs est réglable
pour s'adapter aux diverses formes et tailles de
têtes.
Le réglage est fait en utilisant les curseurs
coulissants entre le systèm de tension et les
oreille défenseurs.
La résistance des curseurs peut être réglée à
l'aide d'une clé hexagonale 2mm pour qu'ils
puissent ainsi rester ajustables ou verouillés.
TENSIONNEUR
RÉGLAGE
CLÉ HEX 2mm
CURSEUR
Le moyen le plus simple de régler correctement
le casque et de le placer sur la tête puis d'ajuster
les coquilles jusqu'à ce qu'elles couvrent
parfaitement les oreilles.
Pour obtenir une atténuation de bruits maximale,
s'assurer, autant que possible, qu'il n'y a pas de
cheveux sous l'oreillette. Il faut que les détendeurs
d'oreilles aient un ajustement serré et confortable
sur la tête.
VEUILLEZ LIRE CES INSTRUCTIONS AVEC
IMPORTANT
ATTENTION AVANT D'UTILISER CET ÉQUIPEMENT
CASQUE INTÉGRAL PILOT SYSTÈME G3
(PNR)
MODE D'UTILISATION
VISIÈRE :
Le casque de Lynx peut être porté avec ou sans
visière. Pour les habitacles ouverts il est conseillé
d'utiliser une visière.
La tension de la visère peut être ajustée à l'aide
de la clé T20 Torx fournie.
Lors de l'installation d'une nouvelle visière
assurez-vous que tous les composants
d'attachement sont bien placés dans le bon ordre
comme indiqué ci-dessous.
ATTACHE JUGULAIRE
DÉTENDEURS :
Les oreille défenseurs sont conçus pour créer
une fermeture étanche autour des oreilles du à
leur pression à ressort.
La pression peut être réduite lorsque l'on met ou
retire le casque en utilisant les détendeurs situés
sur les deux côtés du casque.
VIS DE
DÉFENSEUR TENDU
En mettant le casque, pousser les leviers
détendeurs vers l'arrière. Une fois que le casque
est en position, relacher les leviers vers l'avant
ainsi les oreillettes fermeront autour des oreilles.
Reverser l'opération quand on retire le casque.
DÉFENSEUR RELACHÉ
Les oreille défenseurs peuvent être relachés à
tout moment pour permette une écoute normale
tout en portant le casque.
ATTENTION
:
Les vis de fixation de la visière
sont recouvertes d'un composant
de verrouillage à usage unique.
Toujours utiliser de nouvelles
fixations lors de l'installation
d'une nouvelle visière.
RONDELLE
DE FRICTION
AJUSTEUR MICROPHONE
RÉGLAGE DU CASQUE :
Le casque devrait se porter, réglé et entretenu
en accord avec les informations fournies dans
ce mode d'emploi.
Il est aussi important de s'assurer que le casque
est positionné sur la tête afin qu'il protège bien
le front. Ne pas mettre le casque trop à l'arrière
de la tête.
L'attache jugulaire doit s'ajuster pour que le
casque convienne parfaitement à chaque individu.
Avant toute utilisation, et pour votre sécurité,
toujours vérifier que votre sangle est correctement
réglée et bien fixée.
DÉBOUCLER
LEVIER
OREILLE
ENTRETIEN DU CASQUE :
Le Casque Pilot Système G3 est conçu pour
amortir le choc d'un impact lors d'une destruction
partielle de la structure. Si un casque a subi un
impact violent pendant l'utilisation ou reçoit un
choc similaire, il doit être jeté même si le
dommage n'est pas apparent.
La structure externe du casque est fabriquée en
composite avec les composents en plastique et
le revêtement est en Polystyrène, ces deux
substances peuvent être sévèrement affectées
par la peinture, les autocollants, et les solvants.
Les casques Pilot Système ne doivent en aucun
OREILLE
cas être stockés à des températures supérieures
à 40°C et il ne faut jamais les laisser au soleil.On
peut endommager les pièces en plastique en
laissant le casque à des températures au-dessus
de 40°.
ENTRETIEN VISIÈRE :
Les visières fournies à fixer sur les casques du
Pilot Système de Lynx ne sont pas garanties
! contre la casse et ne sont conçues que pour
protéger le visage et les yeux contre des petites
particules aériennes.
La visière est fabriquée en Polycarbonate Lexan
et peut être sévèrement affectée par la peinture,
les autocollants et solvants. N'utilisez que de l'eau
tiède et un détergent dilué pour nettoyer la visière
et un chiffon doux pour l'essuyer.
Dans un habitacle ouvert, faire attention quand
on utilise un casque équipé d'une visière et qu'on
regarde derrière soi, car il se peut que la visière
se soulève soudainement à cause de la pression
du vent. Si la visière est endommagée ou
commence à donner des signes d'usure, elle doit
être remplacée immédiatement.
RONDELLE
RESSORT
RONDELLE
DE ROULEMENT
ROULEMENT COUVERTURE
CLÉ T20 TORX
VISIÈRE
NIVEAU MICROPHONE :
Le Casque Intégral Pilot Système G3 peut être
rendu compatible avec les intercoms et radios
qui utilisent des niveaux microphone différents
à l'aide d'un simple interrupeur dans le casque.
1: Microphone Electret Amplifié.
Tous les intercom et radios d'aviation moderne
ont besoin d'entrées microphone amplifiées.
Cela comprend l'équipement intercom installé
dans la plupart des avions légers de l'aviation
générale et hélicoptères.
Ces produits peuvent être équipés de deux
fiches de jack ou d'une fiche de jack unique
OTAN USA hélicoptère.
2: Microphone Electret Non Amplifié.
Quelques intercoms et radios modernes utilisés
dans les ULM et les autogires nécessitent des
e n t r é e s m i c r o p h o n e n o n a m p l i f i é e s .
Ce genre d'équipement est normalement dôté
d'une fiche de jack unique ou d'un connecteur
DIN à six broches.
RÉGLAGE
NON
AMPLIFIÉ
INTERRUPTEUR MICROPHONE
Pour changer le niveau du microphone
simplement mettre l'interrupteur selecteur sur la
position appropriée.
Quand l'interrupteur est mis dans la position
amplifiée le microphone du casque fournit un
volume plus élevé et un son plus important à
l'utilisateur.
LE PILOT SYSTÈME DE LYNX
REF: F110-0 30-09-16
VIS DE
FIXATION
LYNX AVIONICS LTD
www.lynx-avionics.com
ED 0000-0
PART NUMBER:
MICROPHONE
LEVEL
LOW HIGH
AMPLIFIÉ