Mesure de la circonférence de la roue
Votre appareil Rallye MAX™ permet de calculer la distance parcourue en se basant sur
la circonférence de la roue et en comptant les tours de roue. La circonférence de votre
roue doit être mesurée en centimètres (CM), peu importe l'unité choisie (KM/Miles).
Pour mesurer la circonférence de votre roue, dessinez un repère sur votre pneu avant
à l'endroit où il touche le sol, et dessinez un repère sur le sol à cet endroit précis.
Puis, faites rouler la moto vers l'avant jusqu'à ce que le repère touche de nouveau le
sol. La distance au sol entre ces deux repères correspond à la circonférence.
Calibrage automatique AutoCal™
Lorsque vous suivez des trajets ayant été préparés de façon précise à l'aide d'un
compteur correctement calibré, les calculs de votre Rallye MAX™ correspondront
exactement à la distance de ce trajet sans qu'aucun réglage ne soit nécessaire.
Certains trajets peuvent avoir été préparés avec des moyens moins précis. C'est
pourquoi nous avons inclus la fonctionnalité ICO Racing™ AutoCal™. Activée par
défaut, cette fonctionnalité permet de synchroniser automatiquement et précisément
la distance en fonction de l'itinéraire emprunté.
Il suffit de régler la distance (valeur plus élevée, valeur plus basse) au fur et à mesure
de votre avancée en moto, et AutoCal™ s'ajustera automatiquement en fonction des
erreurs que présente le trajet. Chaque fois qu'un réglage de la distance est effectué,
l'appareil procède à un réglage automatique afin de correspondre précisément à la
distance du trajet.
AutoCal™ possède différentes fonctions de sécurité évitant que l'appareil ne procède à
des réglages incorrects. Ce système a déjà prouvé toute son efficacité pendant les très
nombreuses éditions du rallye Dakar.
Si vous vous perdez puis retrouvez l'itinéraire de la course, et procédez donc à un
réglage, l'appareil NE fera AUCUNE correction. Il ignorera le réglage et continuera
comme si vous n'aviez pas fait d'erreur de parcours.
Au début de chaque journée d'étape de rallye, l'appareil remet à zéro le réglage
AutoCal™. Il utilisera la circonférence de votre roue jusqu'à ce qu'un réglage manuel
de la distance soit effectué pendant la course. Il démarre ensuite le réglage en
fonction de la course du jour.
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