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DRIV'UP
Light
2009
MODE D'EMPLOI
1. Dépliage - pliage
• Emboîter et fixer la partie supérieure du montant arrière équipée des crochets avec les goupilles clips grises
• Rabattre le montant avant (équipé d'une gaine annelée blanche) vers l'avant
• Déclipser le montant arrière en le soulevant fermement tout en maintenant le cadre fixe au sol, il se relèvera
automatiquement sous l'action des ressorts à gaz en entraînant le montant avant en fin de course
(Le pliage correspond aux mêmes opérations en sens inverse)
2. Accrochage du kart
A partir de la position déployée (roulage à vide) :
• Placer le DRIV'UP à l'arrière et dans l'axe du kart
• Tenir la traverse arrière à deux mains
• Prendre appui avec le pied droit sur l'essieu arrière tout en appuyant latéralement sur le tube de verrouillage du
vérin droit pour le déverrouiller (mouvement de rotation du pied)
• Comprimer dans un premier temps les vérins courts par un mouvement du pied vers l'arrière et des bras vers
l'avant
• Comprimer dans un deuxième temps les vérins longs en appuyant bras tendus sur le montant arrière après
s'être déplacé vers l'avant en enjambant le bac à outil (appui d'un pied en avant du bac)
Il est également possible d'effectuer cette deuxième phase de compression des ressorts à gaz en se plaçant sur
le côté du chariot.
• Accrocher le pare-choc arrière du kart en faisant rouler le DRIV'UP vers l'avant.
3. Levage de kart
• Prendre en main la boucle d'extrémité de la sangle
• Prendre fermement appui avec l'un des pieds sur l'essieu arrière
• Tirer la sangle tout en poussant vers l'avant le pied en appui sur l'essieu
• En fin de levage tirer directement sur la traverse du montant arrière
• Le verrouillage est automatique quand le DRIV'UP a atteint la position roulage
Nota: au cours de la manoeuvre c'est le DRIV'UP qui doit avancer sous le kart grâce à la poussée du pied et non
le kart qui doit reculer pour éviter de faire frotter le spoiler avant sur le sol
4. Travail - roulage - franchissement de marches
• Les changements de direction se font, comme sur un landau, en appuyant sur la barre pour alléger les roues
avant, de même pour les franchissements de marche qui ne posent aucun problème si le vérin droit est bien
verrouillé.
5. Dépose au sol du kart
• Prendre appui avec le pied droit sur l'essieu arrière et déverrouiller le vérin droit avec un mouvement de
rotation latérale du pied.
• Pousser vers l'avant le cadre arrière et contrôler la descente, au besoin avec l'aide de la sangle
• Aider si nécessaire la fin de descente en appuyant sur le montant arrière tout en reculant légèrement le DRIV'UP.
6. Chargement - déchargement d'un véhicule
• La dépose sur le plateau d'une remorque ou d'un véhicule correspond au début de la séquence dépose au
sol. Dès que les roues avant du kart sont posées, la suite du mouvement a pour effet de faire avancer le kart sur le
plateau
• Si le plateau de la remorque est plus haut que le kart sur le DRIV'UP, le chargement reste possible en cabrant le
DRIV'UP pour que les roues avant du kart prennent appui. Le basculement du montant arrière aura ensuite pour
effet de soulever l'arrière du kart à hauteur tout en l'avançant.
• Pour le déchargement d'un véhicule, maintenir le DRIV'UP à demi déployé et suffisamment en arrière pour
permettre le mouvement du montant avant, puis reculer le kart pour accrocher le pare-chocs.
Nota
> Veiller à ce qu'aucune vis ne dépasse sous les tubes du châssis du kart
> Toutes les opérations peuvent se faire en laissant une boite à outil ou du matériel dans le bac
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