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Retirez toutes les pièces de l'essieu avant.
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Glissez une rondelle Ø10 sur l'essieu avant.
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Faites glisser une bague sur l'essieu avant.
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Faites glisser une roue normale sur l'axe avant.
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Glissez une rondelle Ø10 sur l'essieu avant.
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Serrez un contre-écrou à l'extrémité de l'essieu avant avec une clé.
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«Enclenchez» l'enjoliveur sur la roue.
Répétez la procédure ci-dessus pour assembler l'autre roue normale.
AVERTISSEMENT : Après avoir assemblé une roue sur les essieux, veuillez vérifier l'espace entre le
filetage de la vis et le "GAP" (se reporter à photo ci-dessus), si l'écart est trop grand, ajoutez deux ou
trois rondelles à l'intérieur de la roue. Après avoir serré l'écrou à l'extérieur de la roue, tournez la roue
avec votre doigt pour vérifier si la roue peut fonctionner sans à-coups.
Il est important de vérifier ce point, car si la roue peut rouler sans à-coups, c'est bon, mais si ce n'est
pas le cas, cela peut endommager le moteur.
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