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• Cas des freins type Calipers (type U)
Maintenance des freins
Pour conserver les performances de freinage de votre vélo, il est important d'entretenir régulièrement
selon les fréquences définies au chapitre entretien périodique et révision le dispositif de freinage :
•
Remplacement des plaquettes ou patins de frein usés : les sculptures du patin ne sont plus visibles
ou la structure métallique est à moins de 2 mm de la jante ou du disque.
• Remplacement des câbles
et gaines de commande de frein.
Remplacer les patins de frein.
1/ Ouvrez les étriers de frein.
2/
Démontez le patin à l'aide d'une clé appropriée (clé Allen ou clé plate selon modèle).
3/ Remontez le
patin en veillant à respecter l'ordre de montage des rondelles et entretoise.
4/ Resserrez le patin à
l'aide d'une clé appropriée, le couple de serrage à appliquer de 6 à 9 N.m.
Note : certains patins
comportent un sens de montage et la flèche doit être orientée dans le sens de rotation de la roue en
marche avant du vélo.
Usure des jantes :
Mise en garde des utilisateurs :
Les vélos équipés de freins intégrant la surface de la jante au
système de freinage sont sujets à l'usure de la paroi de la jante au niveau de la surface de freinage,
en raison des forces de freinage et des frictions subies par la jante au niveau de cette surface. Nous
recommandons aux utilisateurs de prêter une attention particulière à cette usure, car une réduction de
l'épaisseur de la paroi de la jante peut causer une défaillance de maintien du pneu et entraîner des
blessures. Vérifier régulièrement que les surfaces internes ou externes des jantes ne présentent
aucun signe de fissure ou d'usure. N'utilisez pas les roues présentant une usure avancée de la
surface de freinage de la jante.
Frein à tambour: desserrer la vis réglable (1) sur le frein au moment du réglage, régler le boulon de
sorte que entre le patin du frein (la partie métallique) et le tambour il y a un peu d'espace. Ensuite
visser la vis. S'il y a nécessité de régler plus, alors dévisser la vis (2) sous le frein, desserrer ou tirer
le patin du frein (la partie métallique) , ensuite visser la vis.
Attention: patin du frein (rien de gras entre la partie métallique et la partie du tambour), si le patin du
frein est usé, le changer.
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Version :
01-02-2015
FR / 9
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