Table des Matières
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Équipement de levage
Grue sur rail, grue à flèche pivotante et grue fixe
Levage et transport sur terrain plat
Levage et transport sur terrain irrégulier
*) des valeurs plus basses peuvent être plus appropriées dans les usines de production de béton
préfabriqué si des installations spéciales sont mises en place.
Pour les grues à levage de précision comme celles des usines de fabrication, le coefficient de charge de levage est de �� =
1.1 ÷ 1.3.
SUR LE SITE DE PRÉFABRICATION
- pour la sortie du coffrage
- pour le basculement et le transport
SUR SITE :
- pour le basculement/transport/installation
- lorsque les éléments préfabriqués suspendus sont transportés sur un terrain irrégulier, le coefficient de charge de levage
utilisé est �� > 2.
Pour les cas de transport et de levage spéciaux, le coefficient dynamique est déterminé sur la base de tests ou d'une
expérience éprouvée.
LEVAGE INCLINÉ – COEFFICIENT D'INCLINAISON DU CÂBLE
La valeur de charge appliquée à chaque ancre dépend de l'inclinaison de la chaîne, qui est définie par l'angle �� formé entre la
direction normale et la chaîne de levage.
L'angle ß du câble est déterminé par la longueur du câble de suspension. Nous recommandons, si c'est possible, que ß soit
maintenu à un minimum ß ≤ 30°. La force de traction s'exerçant sur l'ancre augmente selon un coefficient d'inclinaison « z ».
�� = ��
× ��/��
������
Où :
z - coefficient d'inclinaison du câble
�� - nombre d'ancres de support de charge
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March-2019
Coefficient dynamique « �� »
�� = 1.1
�� = 1.3
�� = ��/��������
Système de levage par ancres à pied 3D
1.3 *)
2,5
≥ 4,0
�� = 1.5
MANUEL TECHNIQUE
V4.1.01.FR
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