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ANTHRACITE
Peinture résistante jusqu'à 650°C .Pour que la peinture acquiert le degré d' adhérence et de
résistance, il faut un réchauffement graduel. Pour cela il est impératif de modérer l'intensité du feu
les premiers jours(éviter les flammes excessives). On pourra l'augmenter progressivement jusqu'aux
limites normales. Cette manière de faire permettra également de favoriser l'évaporation de
l'humidité retenue a l'intérieur des éléments réfractaires. Nous vous rappelons que le plâtre est un
matériau très oxydant pour la tôle. Il faut toujours la couvrir avec un carton ou la déplacer si elle se
trouve dans une pièce en chantier pour lui éviter tous contacts avec du plâtre humide.
Si il se produit de petites rayures pendant le montage, FOCGRUP dispose de spray contenant le
même type de peinture anthracite pour effectuer une réparation rapide et propre.
ACIER INOXYDABLE
Les revêtements en acier inoxydable ont une finition satinée obtenue par sablage. L'acier inoxydable
est un matériau résistant à la corrosion mais certains acides peuvent les attaquer et les contaminer
(comme ceux permettant le nettoyage des restes de chantier), leur faisant perdre leur résistance, et
donnant lieu à l'apparition de points de corrosion.
Durant l'installation des revêtements en acier inoxydable, il est très important d'éviter les rayures car
il n'existe pas de spray de réparation.
Les liquides utilisés pour éliminer les restes de chantier sont hautement abrasifs et corrosifs et à
même d'altérer la peinture, le vernis et le caractère inoxydable de l'acier.
ENTRETIEN
FOCGRUP offre des produits de qualité optimale qui nécessite un entretien minime, bien
qu'indispensable, pour être sûr d'obtenir un rendement correct.
PROPRETE DE LA CHEMINEE/INSERT
Pour nettoyer la cheminée/insert ne pas utiliser de produits abrasifs. Si le verre de porte s'encrasse
très rapidement il faut jouer sur les entrées d'air de manière à obtenir plus de tirage ou bien changer
le type de bois.
Périodiquement, il faut vider le cendrier de manière à ce qu'il ne soit jamais complètement plein.
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