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MANUEL D'UTILISATION
Velobecane
Les tutoriels de montage et d'entretien de votre vélo sont disponibles
sur notre site
www.velobecane.com
section « blog ».
CE MANUEL CONTIENT DES INSTRUCTIONS
IMPORTANTES POUR LA SÉCURITÉ ET LE
FONCTIONNEMENT.
Avant toute utilisation et pour votre confort, lisez
attentivement ce manuel et conservez-le pour référence
ultérieure.
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Manuels Connexes pour Velobecane Urban
Sommaire des Matières pour Velobecane Urban
- Page 1 MANUEL D’UTILISATION Velobecane Les tutoriels de montage et d’entretien de votre vélo sont disponibles sur notre site www.velobecane.com section « blog ». CE MANUEL CONTIENT DES INSTRUCTIONS IMPORTANTES POUR LA SÉCURITÉ ET LE FONCTIONNEMENT. Avant toute utilisation et pour votre confort, lisez attentivement ce manuel et conservez-le pour référence...
- Page 2 ; ne les effectuer que si vous êtes expérimenté, sinon consultez notre service après-vente à l’adresse : contact(at)velobecane.com • Le signe @ indique l’outillage qui vous sera nécessaire pour des opérations de réglage. • Votre VAE possède un numéro de série V- protect gravé...
- Page 3 daptez le vélo à votre taille 2. RÉGLAGES / MONTAGE 2.1 Réglage de la selle 2.1.1 Inclinaison Ecrou Desserrez les écrous du chariot de selle à l’aide d’une clé plate de 13 ou 14 (selon les modèles). Réglez l’inclinaison de la selle, afin d’obtenir la position la mieux adaptée à...
- Page 4 Pour le calcul de la hauteur, vous pouvez aussi appliquer la formule HS (hauteur de selle) = 0,885 x EJ (entrejambe). Pour mesurer la hauteur d’entrejambe mettez-vous pieds nus et talons espacés de cinq centimètres. Plaquez (sans trop appuyer) un bâton contre votre périnée et mesurez ensuite la hauteur entre le sol et le bâton.
- Page 5 DIFFICULTÉ POUR FERMER LE LEVIER = SERRAGE EXCESSIF (pour les modèles pliants). 2.2.2 Réglage du jeu de direction Pour régler le jeu de direction, il faut se référer directement sur le site velobecane.com dans la section « blog - tutoriels » attention : • Nous ’...
- Page 6 qui viennent serrer une jante en acier chromé ou plus souvent aujourd'hui en aluminium. En quelques sortes, le freinage sur jante est un frein à disque de très grand diamètre, qui peut offrir une très grande puissance, mais reste limité par la résistance de la jante à l'écrasement. Sur les systèmes mécaniques, une traction sur le câble entraîne le levier.
- Page 7 plaquettes sont poreuses, un simple coup de chiffon ne peut donc pas suffire à les dégraisser. Éventuellement, si on observe un glaçage des garnitures, un déglaçage peut être opéré à l'aide d'un papier de verre fin: faire glisser la plaquette à plat sans appuyer jusqu'à retrouver un aspect mate.
- Page 8 Une fois la plaquette mobile bien positionnée au repos, réglez la plaquette fixe. Celle-ci ne doit pas toucher le disque, ni en être trop éloignée (0,3 mm). Agir sur la vis en dévissant, pour éloigner la plaquette du disque, ou en vissant, pour diminuer le jeu.
- Page 9 Une clé pour le montage de vos pédales est disponible sur le site Velobecane.com dans la section « accessoires ». Velobecane décline toute responsabilité en cas de chute ou de détérioration du vélo lorsque les pédales lâchent à cause d’un mauvais serrage.
- Page 10 Si le levier oppose une résistance vous pouvez le refermer. Un tutoriel est disponible sur le site Velobecane.com dans la section « blog - tutoriels ». 2.9 Serrage des leviers de fermeture pour le pliage (modèle pliant)
- Page 11 3. UTILISATION DU VAE 3.1 Le changement de vitesses indexées Votre changement de vitesses mécanique se compose d’un dérailleur externe Shimano. Le sélecteur de vitesse indexé ou poignée tournante (selon modèle) se trouve près de la poignée droite sur le guidon, actionnez-le pour choisir l’une des positions préréglées (sur certain modèle il y a un second sélecteur de vitesse sur la poignée gauche aussi).
- Page 12 Mode : puissance de l’assistance Power : jauge de batterie “ - “ : réduction du niveau d’assistance “ + “ : augmentation du niveau d’assistance “ M” : allumage de l’écran Pour allumer votre écran, vous devez mettre la clé de la batterie sur la position « On » puis rester appuyer sur le bouton «arrêt/marche» pendant 3 secondes. Vous devez rouler avec la clé sur la batterie. Sur l’écran LED, les voyants s’allument successivement pour un test de lecture, et se stabilisent après.
- Page 13 TRIP : signifie le kilométrage journalier. TIME : le temps de votre trajet en minutes. ODO MAX : votre vitesse la plus haute durant ce trajet. ODO AVG :votre vitesse la plus basse durant ce trajet. Pour réinitialiser le kilométrage journalier : Maintenez appuyé...
- Page 14 • Lorsque vous actionnez l’un des deux freins • Lorsque vous atteignez la vitesse limite de 25 km/h. Ce principe permet au moteur de vous donner sa pleine puissance lorsque vous en avez besoin et de faire des « économies d’énergie »...
- Page 15 dénivellation), votre autonomie peut diminuer proportionnellement. 3.5 Le moteur électrique Situé dans le moyeu de la roue arrière, c’est un moteur électrique Brushless de 250 watts. Il ne nécessite aucun entretien de votre part et bénéficie d’une garantie fabricant de 2 ans. Bien qu’il soit conçu pour résister à...
- Page 16 • Assurez-vous toujours de la compatibilité du chargeur avec le réseau électrique local. • Ne pas mettre l’appareil en charge dans un environnement humide ou près d’un produit inflammable ou explosif (toute charge générant diffusion chaleur, danger d’incendie d’explosion). • Ne stockez pas l’appareil chaud. •...
- Page 17 Pour remettre votre batterie, vérifiez que la clé est bien sur ce mode également. Un tutoriel est disponible sur notre site Velobecane.com dans la section «blog - tutoriels ». Quelques conseils pour garder le plus longtemps votre batterie : - Rechargez votre batterie 1 fois par mois au minimum - Ne stockez pas votre batterie déchargée, elle pourrait passer...
- Page 18 une longue durée - Ne pas insérer d’objet métallique ce qui peut provoquer un court-circuit et réduire la durée de vie de votre batterie. 5. CONSEILS POUR AUGMENTER L’AUTONOMIE Afin d’économiser l’énergie de votre batterie et donc d’augmenter l’autonomie de votre vélo, nous vous proposons quelques conseils. •...
- Page 19 Velobecane.com dans la section « accessoires ». 6.2 Maintenance Comme tout composant mécanique, un vélo subit des contraintes élevées et s’use. Les différents matériaux et composants peuvent réagir différemment à l’usure ou à la fatigue. Si la durée de vie pour un composant a été dépassée, celui-ci peut se rompre d’un seul coup, risquant alors d’entraîner...
- Page 20 frein avant et arrière 7. LA SÉCURITÉ– RECOMMANDATIONS Contrôlez régulièrement les points suivants : - Le gonflage de vos pneus. Pour les pneus fat bike 30 Psi soit 2 bar. Pour les pneus standards 40 à 65 Psi soit 2.8 à 4.5 bar. - Le serrage des roues.
- Page 21 ’ e Pas s asseoir sur le vélo lorsque celui ci est maintenu par la béquille elle risque de se casser et de vous faire chuter brutalement Restez vigilant, ne vous attardez pas sur la consultation de l’écran de la bicyclette quand vous roulez. Pour votre sécurité, il est conseillé...
- Page 22 8. CONDITIONS DE GARANTIE Votre facture d’achat fait office de garantie. La garantie de votre vélo est nominative et s’applique uniquement pour le premier propriétaire du vélo. non-respect cette clause modification caractéristiques techniques entraîne automatiquement l’annulation de la garantie. La garantie est refusée lorsque les avaries sont dues : ●...
- Page 23 Pour faire valoir votre garantie contactez notre SAV depuis notre site www.velobecane.com ATTENTION ! Ne confondez pas entretien et garantie. Les révisions d’entretien et les réglages ne peuvent être effectués...
- Page 24 Déclaration de conformité CE-EN15194 Le Fabricant SARL Imatel Velobecane Service qualité 13 rue Fbg Montmartre 75009 Paris France Déclare que les vélos Velobecane entrainés par un moteur électrique : Désignations : Urban, City, Compact, Mini, Easy, Fatbike, Work, Sport, Road, Snow Année de construction 2019 et année de construction 2020 Sont conformes aux dispositions de la Directive 2006/42/CE relative aux machines. De plus, les vélos entrainés par un moteur électrique correspondent aux exigences essentielles de la directive 2004/108/CE Compatibilité électromagnétique. Les normes suivantes ont été appliquées : EN 15194 :2009+A1 :2017 cycles – cycles à assistance électrique – Bicyclettes EPAC, EN 14764 : 2005 bicyclette de ville et tout chemin (trekking). Exigences de sécurité et méthode d’essai, EN 14872 : 2006 Bicyclettes – accessoires pour bicyclettes – porte-bagages. Mr Haddouk Arnof Velobecane 13 rue du Fbg Montmartre 75009 Paris est autorisé à constituer le dossier technique.