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Rincez le pistolet immédiatement après avoir fini le travail avec le produit de nettoyage adapté. Brossez
les raccords avec le solvant et huilez ceux-ci de sorte à éliminer toute trace de peinture. Pour le
nettoyage du filtre, veuillez utiliser une brosse préalablement trempée dans le solvant approprié.
Remplacez ou nettoyez le filtre du pistolet au moins une fois par jour. Certaines peintures latex
nécessitent un changement de filtre après quatre heures d'utilisation.
ENGORGEMENT DE LA BUSE
Si la buse se bouche, relâchez la pression à partir du flexible en utilisant la méthode de décompression.
Pour cela, verrouillez le pistolet puis retirez le support de buse et ensuite la buse elle-même. Faites
tremper la buse dans le solvant approprié puis nettoyez-la avec une brosse (lors du nettoyage, n'utilisez
pas d'objets pointus ou d'aiguilles qui pourraient endommager le carbure de tungstène composant la
buse).
CHOIX DE LA TAILLE DE BUSE
La sélection de la buse dépend de la viscosité et du type de matériau, et des exigences particulières
propres à chaque fabricant. Pour les peintures légères à faible viscosité, une buse de petite taille est
généralement suffisante tandis que pour les matériaux plus épais à haute viscosité, une buse de grosse
taille est plus adaptée.
La taille de la buse dépend également de la quantité de matériau en litres par minute (l/min), qui doit
être pulvérisée à travers la buse.
N'utilisez jamais une taille de buse supérieure à la capacité maximale indiquée sur la fiche technique de
votre pulvérisateur.
DIVERGENCE DU FAISCEAU
Deux buses de même taille mais avec une largeur de faisceau différente projettent certes la même
quantité de matériau mais pas la même superficie (pulvérisation d'un jet large ou fin par exemple). Une
buse avec une petite largeur de faisceau est idéale pour la pulvérisation de surfaces étroites.
L'épaisseur de la couche de peinture est déterminée par le réglage du faisceau de la buse, par le
mouvement du pistolet et par la distance de pulvérisation par rapport à la surface à traiter.
CHANGEMENT DE LA BUSE DE PULVÉRISATION
Avec le temps le travail à haute pression élargit l'ouverture de la buse, en particulier lors de la
pulvérisation de peintures latex. Cela finit par affecter la qualité du jet de pulvérisation. Remplacez vos
buses régulièrement: les buses obstruées gaspillent inutilement du matériau, elles provoquent un effet
brume, empêchent d'avoir un motif de pulvérisation clair et précis et raccourcissent la durée de vie de
votre pulvérisateur. Lorsque la buse est réglée sur le plus grand jet de pulvérisation, elle dépasse la
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