Sécurité; Licence (Ismm) Pour L'ais De Classe B; Avertissement; Agence D'enregistrement - Weatherdock easyTRX3 Mode D'emploi

Table des Matières

1 notes

1.1 sécurité

Tous les appareils AIS maritimes utilisent des systèmes par satellite tels. Comme le GPS (Global Positioning System) ou le réseau

GLONASS pour positionner la détermination à effectuer. La précision de ces systèmes est variable et influencée par divers facteurs tels.

Comme la position de l'antenne, le nombre de satellites et l'heure de l'information par satellite déjà en cours de réception. Il est donc

souhaitable, chaque fois que possible, les positions dérivées AIS du navire porteur et d'autres navires par l'observation et / ou contrôle

radar pour vérifier.

Le logiciel easyTRX3 doit être utilisé comme moyen d'installation et de configuration. L'application n'est pas un logiciel de navigation et

ne doit pas être utilisé comme cela aussi.

Dans de nombreux pays, le fonctionnement d'une unité d'émission / réception est contrôlée AIS conformément à la UKWSeefunkvorschriften.

Le navire, qui AIS classe B a construit émetteur doit avoir autorisé ce que, dans le système AIS a le signe d'appel et le numéro MMSI à saisir.

S'il vous plaît contacter les autorités compétentes du pays pour plus d'informations. Conformément à notre philosophie d'entreprise, nos

produits sont soumis à un développement constant. Ainsi, le easyTRX3 Produktserie- et le logiciel peut être mis à jour de temps en temps et

mis à jour. Par conséquent, il est possible que les futures versions de match de la série easyTRX3 dans l'opération pas exactement

exactement ce manuel. puis les inserts correspondants sont joints à ce manuel pour les mises à niveau nécessaires.

Lors de la conduite des navires, il est la seule responsabilité du skipper de conduire le véhicule en toute sécurité et de garder un contrôle total

sur toutes les conditions de conduite tout au long de la durée du trajet. En raison des actions inappropriées du pilote une avec un dérivé du

véhicule équipé de l'appareil de la série easyTRX3 dans laquelle le conducteur du fonctionnement du véhicule et les conditions

environnementales ne donne pas l'attention, il peut provoquer un accident ou d'une collision avec des dommages matériels ou corporels.

Le formulaire officiel que vous devez vous inscrire à l'exploitation d'un émetteur-récepteur AIS de classe B en Allemagne avec l'Agence

fédérale des réseaux, se trouve en format PDF sur leur site web

https://www.bundesnetzagentur.de/SharedDocs/Downloads/DE/Sachgebiete/Telekommunikation/ Unternehmen_Institutionen / numérotation /

numéros techniques / SeeBinnenschifffahrtsfunk / Drv agNummernzuteilungSportschifffahrt.pdf

Weatherdock

www.easyais.com

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