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MAINTENANCE ET ENTREPOSAGE
6.
Vérifier le serrage des vis de fixation, des écrous et autres fixations.
7.
Inspecter la batterie. Voir Inspection de la batterie.
Préparation à l'entreposage
La principale chose à prendre en considération lors de la préparation du moteur de pêche à la traîne pour son
entreposage est sa protection contre la corrosion et les dégâts causés par le gel de l'eau qui y est
emprisonnée. Il est également recommandé de débrancher les batteries avant l'entreposage et de ranger les
batteries à l'abris dans un endroit sec pour un entreposage à long terme. Enlever également les batteries de
la commande à distance portable et de la pédale de commande sans fil pour un entreposage à long terme.
Voir Calendrier d'inspection et d'entretien et appliquer les instructions d'entretien appropriées pour préparer le
moteur de pêche à la traîne en vue de son entreposage. Entreposer le moteur de pêche à la traîne dans un
endroit sec où il ne sera pas soumis à des températures inférieures à – 29 ℃ .
IMPORTANT : Les moteurs de pêche à la traîne entreposés à des températures inférieures à 0 ℃ doivent
tourner à bas régime pendant au moins 15 minutes avant de fonctionner à plus de 30 % des pleins gaz.
Inspection de la batterie
La batterie doit être inspectée à intervalles réguliers pour assurer un bon fonctionnement du moteur de pêche
à la traîne.
IMPORTANT : Lire les consignes de sécurité et de maintenance qui accompagnent la batterie.
1.
Vérifier que la batterie est fixée solidement au bateau.
2.
Vérifier que les cosses des câbles de batterie sont propres, installées correctement et bien serrées.
Pour des instructions d'installation, voir Connexion de la batterie dans le Informations relatives à
l'installation du produit, au câblage et à la batterie de ce manuel.
3.
Vérifier que la batterie est équipée d'un coffre de batterie pour éviter les courts-circuits accidentels de
ses bornes.
Anodes anticorrosion (modèles eau salée)
L'anode permet de protéger le moteur de pêche à la traîne contre la corrosion galvanique en sacrifiant son
métal qui est érodé lentement à la place de celui des composants métalliques du moteur de pêche à la traîne.
Il est nécessaire d'inspecter régulièrement les anodes, particulièrement en eaux salées où l'érosion est
accélérée. Pour maintenir cette protection anticorrosion, remplacer l'anode si elle est rongée à plus de 50 %.
Ne jamais peindre l'anode ni lui appliquer un revêtement de protection pour ne pas réduire son efficacité.
IMPORTANT : Ne pas peindre l'anode ni la nettoyer avec de la laine d'acier, du papier de verre, des brosses
métalliques ou d'autres matériaux abrasifs. Remplacer l'anode si elle est rongée à plus de 50 %.
fra
a -
Hélice
a
b -
Anode (modèles eau salée uniquement)
c -
Rondelle
d -
Écrou d'hélice
b
c
d
62099
33
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Dépannage
