Facom UCB12 Notice D'instructions page 20

- Vestígios de choques, impactos ou a quebra da caixa anulam a garantia do produto.
- Se o produto tiver sido aberto ou desmontado por alguém que não o serviço de pós-venda da FACOM,
a garantia do produto será anulada.
- Todas as outras utilizações que não aquela descrita neste manual anulam a garantia do produto.
- Todas as inversões das polaridades anulam a garantia do produto.
- Todas as utilizações num circuito elétrico que não o circuito de um veículo 12V anulam a garantia do
produto.
- O incumprimento dos procedimentos, instruções e avisos do presente manual anula a garantia do
produto.
MANUTENÇÃO/PÓS-VENDA
Os boosters FACOM UCB12 não necessitam de manutenção periódica. Apenas devem ser cumpridos os
pontos seguintes.
- Os cabos e as pinças devem ser regularmente inspecionados. Em caso de danos ou desgaste, é preciso
devolver o booster FACOM UCB12 ao serviço de pós-venda FACOM para substituição.
Esta substituição será faturada.
- É preciso utilizar um pano humedecido em água com sabão para limpar o booster FACOM UCB12 e
deixá-lo secar antes da utilização.
- Após uma má utilização, uma inversão da polaridade ou uma ligação em 24V, é preciso reenviar o
booster FACOM UCB12 para o serviço de pós-venda FACOM para um controlo de segurança. Este
controlo será faturado.
Todas as operações de manutenção que não uma inspeção visual ou de limpeza só devem ser efetuadas
pelo serviço de pós-venda FACOM.
A desmontagem de um booster FACOM UCB12 é uma operação perigosa que provoca a anulação da
garantia.
Apenas o Serviço pós-venda da FACOM está qualificado para abrir o booster FACOM UCB12.
UTILIZAÇÃO
O booster FACOM UCB12 foi concebido para permitir o arranque de automóveis com motor a gasóleo ou
a gasolina equipados com um circuito de arranque 12V cuja bateria está demasiado fraca para garantir um
arranque autónomo. O produto só será funcional em veículos num estado correto cuja tensão da bateria
será superior ou igual a 10,5V.
Antes de todas as operações, é preciso verificar o bom estado dos terminais da bateria do veículo e, se
necessário, reparar.
Arrumação dos cabos
Quando não é utilizado, é preciso arrumar os cabos para evitar qualquer risco de curto-circuito.
Procedimento de utilização
- Verificar se a ignição do veículo está desligada, se o travão de estacionamento está acionado.
A transmissão deve estar em ponto morto.
- Primeiro, ligar a pinça + positiva vermelha ao terminal + positivo do veículo a arrancar.
- De seguida, ligar a pinça – negativa preta ao terminal – negativo do veículo a arrancar.
- O terminal não ligado ao chassis deve ser ligado primeiro, o outro deve ser ligado ao chassis afastado
da bateria e do circuito de combustível.
Se o alarme soar, desligar imediatamente o booster FACOM UCB12 e aguardar a paragem do alarme.
O disparo do alarme pode dever-se à inversão das polaridades ou à utilização num veículo 24V ou
num circuito não adaptado.
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