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Connexion de la Batterie
Connexion de votre chargeur-onduleur à vos batteries selon les procédures suivantes:
Connexion du câblage CC: Puisque votre chargeur-onduleur est un convertisseur hautement
efficace d'électricité, sa capacité nominale de sortie est limitée par la longueur et le calibre du
câblage reliant la batterie à l'unité. Utilisez le câblage le plus court et du plus gros diamètre
(calibre maximal 2/0) pour fixer aux bornes CC de votre chargeur-onduleur. Un câblage plus
court et de plus gros calibre réduit la baisse de tension CC et permet un transfert maximal de
courant. Votre chargeur-onduleur est capable de délivrer un wattage de pointe jusqu'à 200 %
de sa sortie de wattage nominal continu pendant de brèves périodes. Voir la page des
spécifications pour les détails. Il faut utiliser un calibre plus gros quand un équipement qui
consomme beaucoup fonctionne continuellement dans ces conditions. Serrer vos bornes de
chargeur- onduleur et de batterie à environ 3,5 Newton/mètre de couple pour créer une
connexion efficace et empêcher un réchauffement excessif à cette connexion. Un serrage
insuffisant des bornes peut annuler votre garantie. Voir la page des spécifications pour le
tableau des tailles minimales de câble recommandées.
Connexion de mise à la terre: À l'aide d'un fil de calibre 8 (AWG) ou plus gros, connectez la
cosse principale de mise à la terre au châssis du véhicule ou à la terre. Voir la section
Identification des caractéristiques pour localiser la cosse principale de mise à la terre sur votre
modèle de chargeur-onduleur. Toutes les installations doivent être conformes aux codes et
règlements locaux.
Connexion de fusible: L'article 551 du code national de l'électricité (NEC) exige que vous
connectiez toutes les bornes CC positives de votre chargeur-onduleur directement à des
fusibles et des bloc-fusibles UL à moins de 457 mm (18 po) de la batterie. Le calibre nominal
du fusible doit être égal ou supérieur au calibre minimal de fusible CC inscrit dans les
spécifications de votre CC. Voir les spécifications pour les recommandations de fusible et de
bloc-fusibles. Voir les schémas ci-dessous pour l'emplacement correct des fusibles.
MISE EN GARDE! Ne pas mettre votre chargeur-onduleur à la masse au châssis du véhicule
ou à la terre peut entraîner un risque de choc électrique mortel. Ne jamais essayer de faire
fonctionner votre chargeur-onduleur en le connectant directement à la sortie d'un alternateur
plutôt qu'à une batterie ou un groupe de batterie. Observez la bonne polarité avec toutes les
connexions CC.
Véhiculair
La tension nominale d'entrée CC de votre chargeur-onduleur doit correspondre à la tension de
votre ou de vos batteries-12 volts, dans la plupart des application véhiculaires.
Il est possible de connecter votre chargeur-onduleur à la batterie principale dans le système
électrique de votre véhicule. Dans la plupart des véhicules, le chargeur-onduleur sera
connecté à l'une ou plusieurs des batteries auxiliaires (stationnaires) dédiées qui sont isolées
du système de propulsion pour empêcher l'épuisement possible de la batterie principale.
7P-CHAR/ONDUL
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