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3.1.2 Sortie moteur
Raccorder les phases du moteur directement sur les relais thermiques correspondants et le(s) conduc-
teur(s) de masse sur l'une des bornes prévues à cette effet.
Pour les versions pilotant un moteur Dahlander, vérifier l'amarrage des conducteurs reliant KME à la
sortie du relais thermique Rtpv une fois le moteur raccordé.
Régler chaque relais thermique PV et GV à la valeur correspondante plaquée sur le moteur raccordé.
3.2 Choix des câbles et de leurs protections, suivant NF C 15-100
Application de la coordination type 1 : afin de réaliser une installation conforme à la réglementation, il est
impératif d'installer une protection magnétique de la ligne d'alimentation du coffret de type suivant :
Intensité nominale GV
moteur (maxi en A)
3,5
5,5
11,5
18
25
32
50
65
80
95
115
150
185
225
Cellules grisées = fusibles intégrés au PILOT PARC.
Cellules non grisées = protection à la charge de l'installateur.
En cas de changement de composant, remplacer le matériel existant par des composants de caractéris-
tiques strictement identiques.
3.3 Capacité maxi de raccordement et couple de serrage
Données pour conducteurs rigide massif.
Calibre
PILOT PARC
Section max
(A)
(mm²)
9
18
25
32
50
65
80
95
115
150
185
225
120
Contact auxiliaire sur interrupteur-sectionneur INTZ : Section max = 2,5 mm
Protection par fusibles ≥ 400 V
Type
aM 22x38
aM 22x58
aM T0
aM T0
aM T1
Alimentation
Couple de
serrage
(Nm)
10
0,8
10
0,8
10
0,8
25
3,5
25
3,5
35
23
50
23
50
23
50
22
70
22
95
22
44
Protection par disjoncteur magnétique seul
Calibre (A)
4
6
ABB-MO325
12
20
32
ABB-MO450
40
63
100
125
125
125
160
200
250
Sortie puissance
Couple de
Section max
serrage
(mm²)
(Nm)
4
1,7
4
2,5
6
2,5
6
2,5
35
5
35
5
35
9
35
9
50
9
70
18
95
35
120
35
6/12
Type
Calibre (A)
Bornier de commande
Section max
(mm²)
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
(bornes ressort)
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
; Couple de serrage = 1,7Nm.
2
NT-508891-PILOT-PARC-ESCLAVE-FR-201217
4
6,3
12,5
25
32
Couple de
serrage
(Nm)
Automatique
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