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Gonfler la planche
Sortez la planche du sac à dos.
Dépliez la planche et posez-la, côté inférieur vers le bas, sur une surface lisse,
plane et sèche, exempte d'objets pointus ou tranchants.
Desserrez le capuchon de la valve en le tournant dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre. La valve contient une tige de valve. Si celle-ci se trouve
vers le haut, la valve est bloquée. Si la tige de la valve est en position basse, la
valve est ouverte et l'air peut s'échapper.
Assurez-vous que la valve est fermée.
Si la tige de la valve est en position basse, poussez-la vers le bas et tournez-la
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'elle ressorte.
Vissez le tuyau de gonflage sur la pompe à air.
Vissez l'embout approprié de la pompe à air sur la valve.
Gonflez la planche en déplaçant la poignée de la pompe à air de haut en bas
(fonction de course simple ou double).
Pendant le gonflage, contrôlez la pression dans la planche sur le manomètre de
la pompe à air.
Gonflez le SUP jusqu'à ce qu'une pression d'environ 14 PSI soit atteinte. La
valeur idéale se situe entre 13 et 15 PSI.
Lorsque la pression souhaitée est atteinte, dévisser lentement la pompe et
mettre en place le couvercle de la valve.
Indications
La fonction double course sert à gonfler plus rapidement le volume de la
planche. Dès que la pression augmente, la fonction simple est recommandée.
L'aiguille du manomètre ne se déplace que lorsque la pression dans la planche
augmente. Cela peut donc prendre quelques minutes avant qu'elle n'indique la
pression atteinte.
En vissant et dévissant le filetage du tuyau de gonflage, il peut arriver que la
valve laisse échapper de l'air, car elle n'est pas collée.
Pour résoudre ce problème, il suffit de bien resserrer la valve à l'aide de la clé
fournie dans le kit de réparation. Pour que les dents de la clé ne se cassent pas,
il faut que la clé soit complètement insérée dans la valve et qu'elle y soit
enfoncée jusqu'à la butée.
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