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Achtung!
Vor Inbetriebnahme des Dampfmodells diese Bedienungsanleitung ge-
nau lesen und beachten:
Wichtige Hinweise und Sicherheitsmaßnahmen zu Ihrer eigenen Sicher-
heit:
1. Aus Sicherheitsgründen sollten Kinder die Dampffeuerwehr nur unter
Aufsicht von Erwachsenen in Betrieb nehmen (empfohlenes Alter ab 8
Jahre / nicht geeignet für Kinder unter 36 Monaten). Während des Betrie-
bes der Dampffeuerwehr und bis zum vollständigen Abkühlen muss das Mo-
dell ständig unter Beobachtung stehen.
2. Jede Unregelmäßigkeit beim Betrieb der Dampffeuerwehr darf nur von einem autorisierten Fach-
händler oder von der Firma WILESCO selbst beseitigt werden, sonst erlischt jegliche Gewährleis-
tung.
3. Jede eigenmächtige Veränderung, Reparatur oder Manipulation - abweichend von der Gebrauchs-
anweisung- führt zum Ausschluss der Haftung.
4. Die unter Dampfdruck stehenden Teile, wie Dampfkessel, Federsicherheitsventil usw. verlassen
unser Werk nur nach einer 100%igen Kontrolle. Das Federsicherheitsventil darf nicht verstellt wer-
den. Ein Betrieb der Dampffeuerwehr ohne Federsicherheitsventil ist nicht zulässig. Das Fe-
dersicherheitsventil muss vor jedem Betrieb durch das Zusammendrücken der Feder oder ein kurzes
Ziehen an der oberen Ventilstange geprüft werden. Sollten sich Kalkrückstände durch kalkhaltiges
Wasser am Federsicherheitsventil festgesetzt haben, so ist das Ventil sofort auszutauschen.
5. Übertemperaturen: Funktionsbedingt treten am Brennerschieber, Kessel, Kesselgehäuse, Feder-
sicherheitsventil, den Dampfleitungen usw. höhere Temperaturen auf. Vorsicht, nicht berühren! Es
besteht Verbrennungsgefahr!
6. Schutzmaßnahmen: Während des Betriebes ist dafür Sorge zu tragen, dass Kinder nicht in be-
wegliche Maschinenteile greifen.
7. Gefahr beim Heizen ohne genügend Wasser im Kessel! Es ist stets darauf zu ach-
ten, dass die Dampffeuerwehr nicht ohne ausreichende Wasserfüllung im Kessel in Be-
trieb gesetzt wird. Empfehlung: Beim Nachlegen der Trockenbrennstoff-Tabletten sollte
das Wasser nachgefüllt werden. Der Wasserstand muss in dem Schauglas immer
mindestens am unteren Rand sichtbar sein, da sonst die Lötstellen undicht werden
und der Kessel somit zerstört wird. Daraus entstehende Reklamationen, Schäden und Folgeschäden
können nicht anerkannt werden. Sollten am Kessel oder an den Armaturen Undichtigkeiten auftre-
ten, aus denen Wasser oder Dampf austritt, so ist die Dampffeuerwehr sofort außer Betrieb zu set-
zen (Brennerschieber herausnehmen und die Dampfpfeife betätigen). Eine notwendige Reparatur
darf nur vom Fachmann oder von der Firma WILESCO ausgeführt werden.
8. Die Dampffeuerwehr entspricht der Sicherheitsnorm bzw. der gültigen Gesetzesvorschrift. Jeder
Dampfkessel wird mit einer Berstdruck-/Wasserdruckprobe von 5 bar überprüft. Der Betriebsdruck
beträgt maximal 1,5 bar.
9. Die Bedienungsanleitung ist unbedingt aufzubewahren.
Bedienungsanleitung
10. Wasser einfüllen bei der 1. Inbetriebnahme bzw. nach Abkühlen des Kessels: Das Federsicher-
heitsventil herausdrehen und mit Hilfe des Trichters den Kessel ca. 3/4 voll (oberer Rand des Was-
serstandglases) mit möglichst warmem Wasser füllen. Den Trichter beim Wassereinfüllen leicht an-
heben, damit hier die Luft aus dem Kessel entweichen kann. Nur kalkarmes oder besser kalkfreies
Wasser (z.B. destilliertes Wasser) verwenden.
11. Die Dampfpfeife auf den Kessel montieren. Bitte nur mit dem beiliegenden Schraubenschlüssel
festziehen. Nicht über den seitlichen Hebel der Pfeife eindrehen, da dieser dadurch beschädigt wird.
Beim Einschrauben der Dampfpfeife sollte der Hebel mit der Kette möglichst nach außen zeigen
(evtl. verschiedene Dichtungen unterlegen), damit die Betätigung der Kette zum Bedienen der Pfeife
ohne Kesselberührung möglich ist. Die Dampfpfeife wird durch leichtes Ziehen an der Kette betä-
tigt. Anschließend müssen Dampfdom und Kamin auf das Flammrohr aufgesteckt werden. Der Ka-
min ist oben mit einem doppelwandigen Aufsatz versehen. Dies ist wichtig, damit die Temperatur
des Rauches abgekühlt wird.
Hinweis: Mit der Dampfpfeife kann man sehr einfach einen Überdruck im Kessel regulieren oder
vor dem Ölen prüfen, ob noch Dampfdruck vorhanden ist.
12. Zum Ölen des Zylinders muss das Dampfabsperrventil, welches sich zwischen Kessel und
Zylinder befindet geschlossen werden. (siehe Abbildung: Geöffnet - waagerechte Position, Ge-
schlossen - senkrechte Position). Das Dampfabsperrventil muss während des Ölens geschlossen
bleiben! Es darf kein Dampfdruck im Kessel vorhanden sein. Dies ist durch Öffnen der Dampfpfei-
fe zu prüfen. Erst jetzt die Öleinfüllschraube abdrehen und WILESCO-Dampfmaschinenöl (Art.-Nr.
Z 83) einfüllen. Hierbei die Schwungräder mehrmals durchdrehen, damit das Öl angesaugt wird. Bei
jeder Brennstofffüllung ölen, damit sich der Kolben nicht festsetzen kann (2-3 Tropfen reichen für
ca. 10 Minuten Betriebszeit). Sämtliche Lager und Gelenke leicht ölen. Vor jeder Kesselfüllung ist
ebenfalls durch Öffnen der Dampfpfeife zu prüfen, dass sich kein Dampfdruck mehr im Kessel be-
findet.
13. Achtung: Dampffeuerwehr nur mit ausreichendem Abstand zu brennbaren Gegenstän-
den, an einem windstillen Platz und nicht auf temperaturempfindlichen Untergründen betrei-
ben.
14. Witabs-Trockenbrennstofftabletten in den Brennerschieber hochkant einlegen (nicht
mehr als 2 Stück). Anschließend die Tabletten anzünden. Ausschließlich den original
WILESCO-Brennerschieber benutzen. Vorsicht: Unbedingt die notwendigen Sicher-
heitsmaßnahmen für den Umgang mit offenem Feuer treffen und beachten.
Der Brennerschieber ist verstellbar. Mit den seitlich angebrachten Löchern, passend zu der Brenner-
schieberführung im Kesselhaus, lässt sich die Sauerstoffzufuhr und somit die Flammenhöhe regulie-
ren. Um ein Trockenheizen des Kessels zu vermeiden, sollte vor jedem Nachfüllen mit Brennstoff-
tabletten der Wasserstand geprüft und der Kessel mit Wasser neu aufgefüllt werden. Das Verhältnis
Brennstofftabletten zum Wasserinhalt im Kessel ist so gewählt, dass der Kessel ohne Nachfüllen
von Brennstofftabletten nicht trockengeheizt werden kann. Der Brennerschieber muss ganz einge-
schoben sein. Wichtig: Nach Beendigung des Heizens den Brennerschieber, während er noch
warm ist, also vor dem Abkühlen/Erkalten aus der Führung herausnehmen. Sonst kann sich
der Schieber durch das Verkleben von Brennrückständen festklemmen. Sollte der Brennerschieber
einmal festsitzen, kann man diesen dann durch ein leichtes Verkannten nach links/rechts lösen.
Achtung: Die Befeuerung mit Trockenbrennstofftabletten erfordert viel Sauerstoff. Eine
gute Belüftung des Zimmers ist daher notwendig! Tabletten, die nicht restlos abge-
brannt sind, wegen der auftretenden Geruchsbelästigung nicht ausblasen, sondern unbe-
dingt ausbrennen lassen. Falls nicht genügend Wasser im Kessel ist, sollte der Brenner-
schieber auf eine feuerfesten Unterlage gelegt werden und hier die Brennstofftabletten
restlos abgebrannt werden.
15. Die Dampffeuerwehr zunächst einmal ohne Antrieb auf die Hinterachse des Feuerwehrautos
oder der Pumpe in Betrieb nehmen. Der Kupplungshebel zeigt senkrecht nach oben (siehe Abbil-
dung). Jetzt das Dampfabsperrventil bei sichtbarer Dampfentwicklung öffnen (Hebel in senkrechter
Position). Das Schwungrad von Hand anwerfen, damit das in der Dampfleitung und dem Zylinder
befindliche Kondenswasser entweichen kann. Die Dampfmaschine beginnt zu laufen. Die Dampf-
maschine wird gestoppt, wenn durch das Umlegen des Dampfabsperrventils die Dampfzufuhr zum
Zylinder unterbrochen wird.
16. Der Abdampf (Kondensat) wird vom Zylinder durch ein Rohr in die sich unter dem Chassis be-
findliche Kondenswasserschale geleitet. Diesen Behälter so weit in die Führung einschieben, bis die
Noppen einrasten. Dadurch kann der Wasserbehälter während des Betriebes nicht herausrutschen.
Der Kondenswasserbehälter muss während des Dampfbetriebes mehrfach entleert werden. Hier-
zu vorher das Dampfabsperrventil schließen und die Dampfmaschine stoppen.
17. Über den Kupplungshebel kann die Dampfmaschine jetzt das Feuerwehrauto antreiben oder die
selbstansaugende Zahnradpumpe in Betrieb setzen. Wenn das Auto fahren soll, muss der Kupp-
lungshebel aus der senkrechten, mittleren Stellung schräg nach vorne umgelegt werden (siehe Abbil-
dung). Das Dampfabsperrventil öffnen und das Schwungrad in die gewünschte Fahrtrichtung (vor-
wärts oder rückwärts) anwerfen. Das Feuerwehrauto fährt los und die Geschwindigkeit kann über
das Dampfabsperrventil geregelt werden.
18a. Soll die Dampfmaschine die Pumpe antreiben, so ist der Kupplungshebel in die vorgesehene
Stellung schräg nach hinten einzurasten. vor dem Kuppeln die Dampfmaschine stets stoppen. Da-
durch werden die Zahnräder geschont.
18b. Unter dem vorderen Sitz befindet sich der Löschwasserbehälter. Die vordere Sitzbank wird
durch zwei seitliche Klemmfedern auf dem Chassis festgehalten. Die Sitzbank wird abgenommen,
indem die auf der Seite über dem WILESCO -Schild sichtbare Feder eingedrückt wird (siehe Abbil-
dung). Die Bank kann jetzt nach oben abgenommen werden, um das Wasser in den Behälter einzu-
füllen. Die Bank jetzt zunächst wieder aufklemmen.
18c. Zum Löschen bzw. Spritzen sind die Schläuche von den Haspeln abzuwickeln. Ein Schlauch
ist mit einer aufsteckbaren Kupplung zur Verlängerung ausgerüstet, während der andere Schlauch
mit einer Spritzdüse ausgestattet ist. Einen Schlauch, oder mittels Verlängerung über die Schlauch-
kupplung auch beide Schläuche auf den seitlich links an der Pumpe befindlichen Nippel aufdrücken.
Jetzt die Pumpe, wie bereits beschrieben, in Betrieb setzen. Wichtig: Das Schwungrad muss links
herum (Drehrichtung nach hinten zum Kessel, entgegen der Fahrtrichtung) angeworfen werden, da-
mit die Pumpe das Wasser aus dem Behälter über das bereits fest angeschlossene Ansaugrohr an-
saugen kann.
Wichtig: Wird beim Pumpenbetrieb das Schwungrad in die falsche Richtung angeworfen, so wird
kein Wasser angesaugt, sondern es wird entgegengesetzt Luft in den Löschwasserbehälter gepumpt.
18d. Da das Löschwasser in dem Behälter unter der Bank begrenzt ist, kann natürlich mit der Pum-
pe auch aus einem anderen Wasserbehälter Wasser angesaugt werden. Hierzu ist der Schlauch zwi-
schen Pumpe und Wasserbehälter an der Pumpe zu lösen. Es kann nun einer der beiden langen
Schläuche zwischen Pumpe und Wasserstelle als Ansaugrohr eingesetzt werden, während der zwei-
te Schlauch (mit der Spritzdüse) auf die Pumpe aufgesteckt wird und zum „Löschen" benutzt wird.
19. Der Glockenstab wird an der vorderen Sitzbank links eingeklemmt. Die Alarmglocke kann jetzt
eingehängt werden.
20. Nach Beendigung des Dampfbetriebes und dem Abkühlen sollte die Dampffeuerwehr gewartet
werden. Noch im Kessel vorhandenes Wasser entleeren. Hierzu bitte das Federsicherheitsventil ab-
schrauben und vor dem Umkippen des Modelles alle lose aufgesetzten Teile abnehmen. Vorsicht
bei heißem Wasser! Im Kessel verbleibendes Wasser kann der Funktion nicht schaden, aber evtl.
zu Ablagerungen an dem Schauglas führen. Kalkrückstände am Wasserstandsschauglas oder im
Kessel auf keinem Fall mit Essig oder sonstigen stark ätzenden Mitteln entfernen (Empfehlung
: Verwendung eines kalklösenden Mittels, welches Messing und Lötzinn nicht angreift). Eine Ruß-
bildung an der Unterseite des Kessel beeinflusst ebenfalls nicht die Funktion und kann mit einer
Bürste entfernt werden. Zum Abschluss das Modell trockenputzen.
Garantie:
21. Alle WILESCO - Dampfmodelle sind sorgfältig geprüft. Sollte trotzdem ein Mangel auftreten,
helfen wir oder reparieren die Dampffeuerwehr. Sie können die Dampffeuerwehr über Ihren Fach-
händler oder direkt an uns frei einsenden. Wir bitten um Verständnis, dass bereits angeheizte/ge-
brauchte Modelle nicht gegen neue ausgetauscht werden können. Die häufigsten Reklamationen
sind undichte Dampfkessel. Die Lötnaht wird durch Beheizung ohne ausreichenden Wasserstand
zerstört. In solchen Fällen verflüssigt sich das Lötzinn an der Lötnaht tropfenförmig und der Kessel
wird undicht. Dies ist ein eindeutiger Beweis, dass der Kessel trockenbeheizt wurde. Bitte be-
obachten Sie stets sorgfältig den Wasserstand, da eine Trockenbeheizung jegliche Garantiean-
sprüche ausschließt.
Umweltschutz wird auch bei uns groß geschrieben. Somit haben Sie die Möglichkeit nach einem
langen Dampf-Feuerwehrleben diese und auch die Original-Verpackung an uns zurückzugeben.
(Versandkosten werden nicht übernommen.) Alle zurückgesandten Modelle / Verpackungen werden
von uns einem fachgerechten Recycling zugeführt.
Dieses Modell ist ausschließlich für die oben beschriebene Funktion bestimmt.
Technische Änderungen behalten wir uns vor.
WILESCO wünscht Ihnen nun viel Spaß mit Ihrer Dampffeuerwehr und „Volldampf voraus"!
Attention! Before operating this fire engine model please read and
observe thoroughly the operation instructions. Important information
and safety precautions for your own safety:
1. For safety reasons, children should run the fire engine only under
supervision of adults (recommended age: from 8 years on, not
recommended for children under 36 months). During the operation of the
steam model until its complete cooling the engine must be under constant
observation.
2. Each irregularity during operation has to be repaired by a competent and authorized person or by
WILESCO themselves. Otherwise any warranty expires.
3. Any unauthorized change, repair or manipulation to the standard specification will also invalidate
the warranty.
4. All parts which are under steam pressure so as boiler, spring loaded safety valve etc. leave our
works only after a 100% examination. The spring loaded safety valve must not be manipulated. The
operation of the fire engine without any spring loaded safety valve is not allowed The function
of the spring loaded valve has to be checked before each operation by pressing the spring or by a
small pull on the upper valve rod. If lime residues caused by hard water are visible on the spring
loaded safety valve, it has to be replaced immediately.
5. High temperatures: The principles on which the engine works mean that the burner slide, boiler,
boiler house, the spring loaded safety valve, the steam pipes etc. become very hot. Do not touch in
order to avoid the risk of burns.
6. Safety precautions: During operation, take care that children do not touch any of the moving
parts.
7. Danger if the boiler is heated without enough water! Always ensure that there is
enough water in the boiler of the fire engine. Caution: When refilling WiTabs dry fuel
tablets also refill up to the max. level.. The water must always be visible at least at
the lower end of the sight glass, otherwise the joints become leaking and the boiler will
be destroyed. Any resulting claim, damage or consequential damage cannot be accepted.
If the boiler or any steam leading part leak, stop the steam model immediately by removing the
burner slide. Any necessary repair should be carried out by authorized staff or at the WILESCO
company.
8. The fire engine meets all safety standards and actual regulations. Each boiler has been submitted
to a bursting pressure and water test of 5 bar. The operating pressure is maximally 1,5 bar.
9. Imperatively keep the operating instructions with your fire engine.
Operating instructions
10. Filling with water at the first operation and after cooling of the boiler: Unscrew the spring
loaded safety valve and fill the boiler with the funnel up to the water level maximum (upper end of
the sight glass), if possible with warm water. Lift the funnel slightly during filling so that the air
inside the boiler can escape. Use only deficient in lime water or, even better, water without any
lime (e.g. distilled water). Then refit the spring-loaded safety valve.
11. Screw the steam whistle onto the boiler. Do use only the spanner provided with the engine. Do
not tighten by turning the lever as this will be damaged. When screwing in the steam whistle, the
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