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Posi onnement des sensors dans le pare-chocs.
L = côté gauche
CL = centre gauche
CR = centre droit
R = droit
Le raccordement correct des sensors est important pour obtenir une indica on exacte sur le
display.
Lors de la mise sous tension de la centrale, celle-ci détecte automa quement si 2 ou 4 sensors
sont u lisés. L'u lisa on de 3 détecteurs est également possible.
Fixer tous les câbles correctement.
Effectuer les raccordements au moyen de soudure ou de connecteurs ser s avec une pince adéquate.
Raccordement de l'interface pour la commande automa que des détecteurs avants: voir schéma
fourni avec l'interface PSS1 ou PSS2.
La distance minimale au sol est de 40 cm.
Un a elage ou la roue de réserve à l'arrière du h v é i cule n'ont pas d'influence sur le bon
fonc onnement grâce à la fonc on DSM.
Prendre soin de ne pas orienter les sensors vers l b eas. Pour pare-chocs inclinés, u liser les
embouts de sensors inclinés avec le bord large orientée vers le bas.
Déterminer la posi on des sensors suivant le schéa m ci-dessous.
Dans des cas spécifiques la distance entre les sensors ne doit pas nécessairement être respectée.
Avant de percer le pare-chocs, assurez-vous qu'i la y it suffisamment d'espace libre derrière le
pare-chocs.
Si le renfort métallique derrière le pare-chocs n le a i sse pas suffisamment d'espace, percer
celui-ci au Ø 35 mm à l'emplacement des sensors.
Important: veillez à ce que ces trous forés n'aff b a li i ssent en aucun cas la structure du véhicule.
Enduisez les trous forés avec du produit an rou e i. l l
Les sensors peuvent être peints.
Les sensors doivent toujours être montés avec leg s n ie
Les sensors 'angle' doivent être posi onnés avee c l b ord large vers le bas de façon à ce que les
sensors soient orientés à l'horizontal ou légèrement vers le haut.
4 sensors
®
MAXAM
Série 800 | 4 sensors
Manuel de montage | Mode d'emploi
2 sensors
vers le haut.
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