OREC HRC662 Notice D'emploi page 26

Courroie d'entraînement du rotor
Moteur arrêté, antiparasite de la bougie
enlevé, dévissez les 2 vis maintenant le carter
avant droit.
Quand vous appuyer sur cette courroie avec
un doigt (figure 24, repère F) la flèche doit être
comprise entre 3 et 5 mm (figure 24).
Si la courroie est trop tendue, dévissez le
contre écrou A (figure 24). Dévissez l'écrou B
(figure 24) jusqu'à obtenir la flèche correcte.
Revissez le contre écrou.
Si la courroie n'est pas assez tendue,
dévissez le contre écrou A (figure 24). Vissez
l'écrou B (figure 24) jusqu'à obtenir la flèche
correcte.
Revissez le contre écrou.
Remettez le carter de protection et vissez ses
vis de maintient.
Courroie d'entraînement de la transmission
Moteur arrêté, antiparasite de la bougie débranché, appuyez sur la poignée commandant la transmission.
Quand vous appuyer sur cette courroie avec un doigt (figure 25, repère A) la flèche doit être comprise entre 12
et 14 mm (figure 25). Si tel n'est pas le cas, modifier la tension du câble de commande de la transmission.
Reportez-vous au chapitre « Tension du câble commandant la transmission » page 21.
Remettez le carter de protection et vissez ses vis de maintient
OREC HRC662 - © SAT 10/07
Figure 24
Figure 25
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