PEUGEOT 4008 Guide D'utilisation page 19

Témoin est allumé
Régulateur de fixe.
vitesse
Préchauffage fixe.
moteur Diesel
Contrôle clignotant.
dynamique
de stabilité et
antipatinage de
roue (ASC/TCL) fixe.
Fonction fixe.
Stop & Start
(Auto Stop & Go)
clignotant quelques
secondes, puis
s'éteint.
Cause
Il s'allume lorsque le régulateur de
vitesse est activé.
Le moteur est froid et :
- le contacteur est sur la position
ON (Contact), ou
- le bouton de démarrage START/
STOP a été actionné (Contact).
Fonctionnement des systèmes
ASC/TCL.
Anomalie des systèmes ASC/TCL.
A l'arrêt du véhicule (feu rouge, stop,
encombrements...), la fonction Stop &
Start (AS&G) a mis le moteur en
mode STOP.
Le mode STOP est momentanément
indisponible.
ou
Le mode START s'est
automatiquement déclenché.
Actions / Observations
Appuyez sur le bouton "ON/OFF" pour activer/
désactiver le régulateur de vitesse.
Avec le démarreur à clé, attendez l'extinction du
témoin avant de démarrer.
Avec le système "Accès et Démarrage Mains Libres",
le moteur ne démarre qu'après l'extinction du témoin.
La durée d'affichage est déterminée par les conditions
climatiques (jusqu'à environ trente secondes en
conditions climatiques extrêmes).
Si le moteur ne démarre pas, remettez le contact
et attendez de nouveau l'extinction du témoin, puis
démarrer le moteur.
Les systèmes optimisent la motricité et permettent
d'améliorer la stabilité directionnelle du véhicule.
Adaptez votre conduite et modérez votre vitesse.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Dès que vous souhaitez repartir, le témoin s'éteint et le
moteur redémarre automatiquement en mode START.
Voir "Fonction Stop & Start (AS&G)" pour les cas
particuliers du mode STOP et du mode START.
Contrôle de marche
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