Topeak DeFender XC1 Guide De L'utilisateur

1
5
(Avant)
(FR)
3
(FL)
Dim. Max du pneu : 26"X2,6"
Outillage requis : clé Allen de 2,5mm
INSTALLATION
1. Utiliser les boulons M4 x12mm afin de fixer les jambes au
garde-boue comme illustré.
Côté droit Côté droit
clé Allen
de 2,5mm
5. Installer les jambes du garde-boue avant juste
au dessus de celles du garde-boue arrière
comme illustré. Serrer les boulon de tension.
GARANTIE
Garantie de 2 ans : toutes parties mécaniques contre tout défaut de fabrication.
Réclamation de la garantie
Pour bénéficier de notre service de garantie, vous devez être en possession de la facture d'achat originale. Si le produit nous est retourné sans cette facture d'achat, nous considérons la date de
fabrication comme début de la garantie. Toute garantie sera considérée comme nulle si le produit à été endommagé suite à une chute, à un abus, une surcharge, à un quelconque changement
ou modification ou à une utilisation autre que celle décrite dans ce manuel.
DeFender
2
5
4
(Arrière)
(RR)
(RL)
2. Serrer les boulon de tension aux quatre jambes.
Note : Ne pas
serrer le boulon
complètement.
XC1
™
1
13
12
11
9
pour 36-40mm
Avant
NOTE IMPORTANTE
13
12
11
pour 40-48,5mm
10
3. Installer le garde-boue arrière sur les jambages de la fourche
et NE PAS serrer les boulons de tension complètement. Placer
le carton d'indication sur le garde-boue et ajuster le garde-boue
afin que l'espace entre celui-ci et le pneu soit de minimum 30
mm comme illustré.
Assembler le carton
indicateur et le placer
en l'alignant sur le
garde-boue arrière
comme illustré.
Espace de 30 mm
(recommandé)
6. Appliquer les autocollants sur le garde-boue.
* Les spécifications et l'apparence peuvent être sujettes à certaines modifications.
Contactez votre revendeur Topeak si vous avez la moindre question.
For USA customer service cal l : 1-800-250-3068
www.topeak.com
2 3 4 5
x2
(FL) (FR) (RL) (RR)
Boulon
Arrière Jambes Avant Jambes arrière
M4 x 12mm
9
Preset
x4
Boulon M4 x 25mm Boulon M4 x 40mm
(pour 36-40 mm ) (pour 40- 48,5 mm)
4. Vérifier que le garde-boue
1
arrière soit aligné avec le pneu.
Serrer le boulon de tension et
retirer le carton d'indication.
1. Afin d'éviter que le garde-boue n'entre en contact avec
le cadre lors de la compression de la fourche à suspension,
il est recommandé de garder un espace de 30 mm entre
le garde-boue arrière et le pneu. Dépasser 30 mm peut
(Arrière) endommager le vélo.
2. Vérifier la bonne distance entre le garde-boue et le pneu
afin d'éviter tout dommage au garde-boue ou au vélo.
3. Vérifier l'ajustement du garde-boue après chaque
installation. Vérifier qu'il y aie assez d'espace entre le garde-
boue, le pneu et le cadre.
Note : Le garde-boue est équipé
d'un système de désengagement
qui s'active lorsqu'un obstacle se
place entre la roue et le garde-
boue. Les autocollants permettent
d'identifier quelle partie du garde-
boue s'est désengagée.
Dim. Max du pneu : 26"X2,6"
Une conception unique permet au garde-boue de se désengager
lorsqu'un obstacle se place entre la roue et le garde-boue.
Copyright © Topeak, Inc. 2012
Guide de l'utilisateur
F
6 7 8
(F)
(R)
Carton
Autocollants x 2 pcs clé Allen
(de chaque) d'indication de 2,5mm
10 12 13
11
x4
x4
x4 x4
Rondelle en
écrou
embout
plastique
AVERTISSEMENT
2
NOTE IMPORTANTE
Prepare to Ride Prepare to Ride
M-TC9625-F 5/12