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SERVOPROPULSION
TRANSMISSION HYDROSTATIQUE
Les modèles 2045/2060 recèlent exclusivement des composants éprouvés.
La pédale d'accélérateur, idéalement positionnée, permet de réguler automatique-
ment la vitesse de progression de l'engin en fonction du régime moteur. Vous atteig-
nez ainsi des niveaux maximum en matière de rendement, de confort et de préserva-
tion de l'environnement.
Le modèle 2060 est en outre doté d'une double commande hydrostatique, au pied
ou à la main (uniquement en phase de travail). En mode propulsion (de 0 à 40
km/h), vous pouvez ajuster aisément la vitesse de progression via la pédale.
En mode travail (de 0 à 12 km/h), le réglage de la vitesse s'effectue via la molette
correspondante, implantée sur le côté droit du panneau de commande.
Avec, en plus, la pédale de progression lente et l'inverseur marche avant/marche ar-
rière commutable en charge, vous atteignez, en mode travail (manœuvres), un degré
élevé de confort et de performances.
ON OF MAIN COMPONENTS:
R
1.
Place for optional switch.
2.
PTO. Hydraulic drive units.
3.
PTO. Hydraulic drive units reverse(Optional)
4.
Warning light.
5.
Trailer socket. + on/off
6.
Cabin Blower.
7.
Wiper.
2
1.
Driving pedal. See p. 31-36.
2.
Brake pedal.
28
0 kM/H
Accélérateur (transmission hydrostatique)
1
1
Pédale d'approche lente (combiné propulsion/freins)
2
V
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