Silverline 245014 Manuel D'utilisation page 19

ESP
seguridad.
• Conecte el compresor y compruebe si muestra fugas. Corrija
las fugas antes de proseguir.
Llenado De La Cazoleta De Aceite
• Use una llave hexagonal de 6mm para retirar el cierre del
orificio de llenado de aceite (6) marcado con la palabra "OIL"
(aceite).
• Llene con cuidado la cazoleta de aceite de tubería de aire
hasta un máximo del 80% de su capacidad. Pida al proveedor
de la herramienta neumática que le recomiende un aceite
adecuado para la misma. BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA
UTILICE ACEITE DE MOTOR NORMAL.
• Reinstale el cierre del orificio de llenado de aceite usando la
llave hexagonal.
Funcionamiento
• Conecte el compresor de aire.
Ajuste De La Presión Del Aire
• Tire de la perilla de control del regulador (1).
• Ajuste la presión de aire para satisfacer los requisitos de
la herramienta neumática que está utilizando (consulte las
especificaciones del fabricante de la herramienta).
• Para reducir la presión de aire, gire la perilla en sentido
antihorario.
• Para aumentar la presión de aire, gire la perilla en sentido
horario.
• Cuando la presión requerida se visualiza en el indicador de
presión (10), empuje la perilla de control del regulador (1) para
retornarla en su posición bloqueada.
Ajuste Del Goteo De Aceite
Ajuste el goteo de aceite para satisfacer los requisitos de
la herramienta neumática que está utilizando (consulte las
especificaciones del fabricante de la herramienta).
Usando un destornillador, gire la válvula de ajuste de aceite (3)
en sentido antihorario para aumentar la cantidad de aceite y en
sentido horario para disminuirla.
Al cambiar la presión de aire después de ajustar la caída del
aceite, observe que si aumenta el flujo de aire goteará más
aceite y si la disminuye goteará menos aceite.
Mantenimiento
AVISO: Asegúrese de aliviar la presión del sistema de aire y de
desactivar el compresor antes de llevar a cabo cualquier trabajo
de mantenimiento. La cazoleta del filtro de aire (9) acumulará
humedad y suciedad y deberá ser vaciada de manera regular
como sigue:
Tire de la válvula de drenaje (8) hasta que se haya vaciado todo
el líquido.
NOTA: No deje nunca que el líquido dentro de la cazoleta del
filtro de aire exceda la marca máxima del nivel de vaciado que
aparece en el exterior de la cazoleta.
Periódicamente, desmonte y limpie la cazoleta del filtro de aire
como sigue:
• Desenrosque con cuidado el anillo de retención de la cazoleta
del filtro de aire.
• Lave la cazoleta con agua tibia mezclada con detergente
suave. No use productos químicos o disolventes de tipo
alguno. Antes de rearmarla, enjuáguela y séquela con un trapo
limpio y seco carente de hilazas.
• Limpie la unidad por la parte exterior usando un trapo húmedo
suave.
Antes de cada uso:
• Compruebe el nivel de aceite en la cazoleta de aceite (7) y
proceda a rellenar según sea necesario hasta un máximo del
80% de su capacidad (vea el apartado anterior "Llenado de la
cazoleta de aceite").
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• No permita que el nivel del aceite descienda por debajo del
20%.
• Inspeccione la unidad y las mangueras de aire por si muestran
desgaste o daños y recambie según proceda. No use
mangueras que muestren daños o fugas.
Instrucciones de montaje
• Monte el soporte de montaje (2) y el anillo de bloqueo tal y
como se indica en la figura 1. Gire el anillo de bloqueo hacia la
derecha para apretar la rosca.
• Introduzca el indicador de presión (4) en el agujero con rosca
de la caja del regulador, tal y como se indica en la Figura 1.
Gírelo hacia la derecha. OBSERVACIÓN: Preste atención de no
saltarse la rosca. Gírelo suavemente al principio.
Figura 2
QUICK COUPLER
NIPPLE
TO YOUR
AIR TOOL
RECOIL HOSE
LEADER HOSE
WATER SEPARATION
NIPPLE
OILER
DRAIN DAILY
REGULATOR
AIR SUPPLY