Table des Matières
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Longueur hors tout du châssis: 16,35" (415 mm)
Longueur hors tout avec pneus: 19,5" (497 mm)
A noter: le poids final du véhicule dépend des accessoires utilisés.
Organisation manuel/véhicule:
Le véhicule se construit en différentes étapes, marquées de A à H. Chaque étape contient toutes les pièces nécessaires pour réaliser une section donnée
du véhicule. Certaines de ces étapes comportent des sous-étapes de montage. Lisez l'intégralité des instructions d'une étape avant de travailler sur
votre véhicule. Vous trouverez une case à cocher à côté de chaque numéro d'étape. A l'achèvement de chaque étape, cochez cette case de façon à
pouvoir reprendre là où vous êtes arrêté si vous devez reprendre le montage plus tard.
Nous avons inclus, pour vous faciliter le travail, un guide d'identification de la visserie en taille réelle (dépliant à l'arrière
de ce manuel). La visserie qui est difficile à distinguer dans chaque étape est identifiée par une icône contenant une
petite image indiquant le type de la pièce (référence dans le guide d'identification de la visserie), le nombre de pièces
requis pour réaliser ce qui est décrit dans l'étape ainsi que la taille ou le nom de cette pièce. Pour vérifier une pièce,
placez-la sur les silhouettes jusqu'à l'identifier correctement. Un numéro LOSA est associé à chacune de ces pièces dans
le guide d'identification de la visserie. C'est le numéro à utiliser pour la commande de pièces de rechange pour votre
8IGHT-E 2.0. Dans certains cas, de la visserie supplémentaire a été fournie pour les pièces qui se perdent facilement.
Les composants utilisés à chaque étape sont identifiés par leur numéro LOSA ainsi que leur nom. A l'exception de quelques pièces, ceux-ci ne sont pas
référencés dans le guide d'identification de la visserie.
Les pièces moulées des véhicules Team Losi Racing sont fabriquées selon des tolérances strictes. Lorsque les vis sont serrées au contact, les pièces sont
maintenues fermement en place. C'est pour cette raison qu'il est important de ne pas trop serrer les vis sur les pièces en matière plastique.
Vous trouverez dans certaines étapes des cercles noirs pleins portant un numéro blanc. Ils indiquent l'ordre spécifique dans lequel le montage doit être
effectué. Dans le cas d'étapes répétées (avant/arrière ou gauche/droite), ces numéros peuvent être omis. Veuillez noter que ces numéros ne détailleront
pas chaque sous-étape nécessaire aux procédures de montage de l'étape ; ils mettent seulement en évidence l'ordre critique de montage requis.
Dans chaque étape, des "icônes de détail" spécifiques (en forme de panneau stop) appellent l'attention sur des précautions ou conseils de montage
critiques pour la procédure. Ceci est un code de référence qui décrit la signification de chacune des icônes du guide d'identification de la visserie se
trouvant à l'arrière de ce manuel.
Pour éviter de perdre des pièces pendant la construction, il est recommandé de travailler sur une serviette ou un tapis pour que les pièces ne roulent pas.
Team Losi Racing a fourni toutes les clés Allen et clés spéciales nécessaires au montage et aux réglages. Les outils courants seront aussi nécessaires:
pince à bec effilé, pinces ordinaires, cutter, ciseaux ou autres outils de coupe/d'ébavurage. Un fer à souder peut être nécessaire pour la pose de la radio.
Les tournevis à douilles 3/16", 1/4", 5/16" et 11/32" ne sont pas obligatoires.
Une position est suggérée dans le manuel pour la radio. Consultez votre revendeur spécialisé en radio commande hautes performances pour des ques-
tions spécifiques sur la radio ou l'équipement électrique.
En cas de doute, utilisez le guide d'identification de la visserie au dos de ce manuel.
•
Pour les vis, le numéro préfixe indique la dimension du filetage et le nombre de filets par pouce (par exemple 4-40 est une vis n° 4 avec 40 filets par
pouce). Le deuxième nombre ou fraction indique la longueur de la vis. Pour les vis à tête creuse et tête bouton, c'est la longueur de la partie filetée
de la vis. Pour les têtes plates et vis de pression, c'est la longueur totale de la vis.
•
Les roulements et bagues sont repérés par le diamètre intérieur (DI) x diamètre extérieur (DE).
•
Les tiges et axes sont indiqués par type (roulée, pleine) et référencés par diamètre x longueur.
•
Les rondelles, entretoises et cales sont décrites par diamètre intérieur de la vis qui les traverse, diamètre intérieur x épaisseur ou par l'application
prévue (par exemple rondelle de queue de rotule utilisée essentiellement sous une queue de rotule).
•
La taille des agrafes de maintien est le diamètre de la tige sur laquelle elle se fixe ou leur type (carrosserie). L'icône de visserie associée aux anneaux
truarc ou joncs élastiques n'indique que le type d'agrafe et non pas la pièce elle-même.
•
Les écrous existent en quatre types, sans collerette, avec collerette (F), normale et autofreiné (L) (indiqué sur les icônes de visserie). Le numéro préfixe
indique la dimension du filetage et le nombre de filets par pouce. Le deuxième nombre ou fraction indique la dimension de l'hexagone. Par exemple,
L 4-40 x 1/4" désigne un écrou autofreiné à visser sur une vis de 4-40 avec un tournevis à douille de 1/4".
•
Les vis de pression existent en trois types, à coupelle (C), plate (F) et ovale (O) (indiqué par les icônes de visserie). Le numéro préfixe indique la dimen-
sion du filetage et le nombre de filets par pouce. Le deuxième nombre ou fraction indique la longueur de la partie filetée de la vis.
SECTIONS
1. INTRODUCTION.................................................................74
Organisation manuel/véhicule .....................................74
Notes de sécurité importantes .....................................71
Outils nécessaires pour le montage .............................74
Radio/électronique ......................................................74
Identification de la visserie ..........................................74
2. Etape A: Montage de la direction .................................75-76
3. Etape B: Clip avant ......................................................77-82
4. Etape C: Transmission centrale ...................................83-85
5. Etape D: Clip arrière ....................................................86-91
6. Etape E: Amortisseurs .................................................92-94
Team Losi Racing change et améliore ses modèles en permanence. Par conséquent, la pièce réelle peut sembler légèrement différente de celle illustrée. Les illustrations de pièces et
d'assemblages peuvent être légèrement déformés pour mettre en évidence les détails importants.
INTRO
8IGHT-E 2.0: SPECIFICATIONS DU KIT TERMINE
Empattement: 12,71"-12,87" (323-327 mm)
*Hauteur hors tout: 6,625" (168 mm)
OUTILS NECESSAIRES AU MONTAGE
RADIO/ELECTRONIQUE
IDENTIFICATION DE LA VISSERIE
TaBLE DES MaTIERES
Tableau 1: 8IGHT-E 2.0: spécifications du véhicule terminé.
7. Etape F: Bac radio .......................................................95-98
8. Etape G: Pose des pneus et roues ................................25-26
9. liste de contrôle avant première prise en main ..............101
10. Guide de réglage ......................................................102-103
11. Garantie ..........................................................................104
12. Fiche de réglage 8IGHT-E 2.0 vierge .............................72
13. Guide d'identification de la visserie ................................73
14. 8IGHT-E 2.0 - Fiche de réglage du véhicule remplie ....69
TABLEAUX
Tableau 1: 8IGHT-E 2.0 Spécifications du véhicule terminé .... 74
Tableau 2: Pose des servos ................................................................ 95
74
*Toutes les mesures sont prises à une hauteur
d'assiette de 32 mm.
*Voie avant: 12,13" (308 mm)
*Voie arrière: 12,13" (308 mm)
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