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MODÈLE SG-75
MISE EN SERVICE ET ENTRETIEN QUOTIDIEN (suite)
10.
Vérifiez le niveau d'huile hydraulique :
Le niveau du réservoir d'huile hydraulique doit toujours
rester à 7/8 plein. N'oubliez pas de le vérifier TOUS LES
JOURS pour éviter une surchauffe.
11.
Vérifiez les fuites de liquide :
Vérifiez les fuites d'huile, de carburant, d'huile hydraulique
ou de liquide de refroidissement du moteur. Vérifiez tous
les tuyaux, raccords, conduites et réservoirs. N'utilisez pas
vos doigts pour vérifier s'il y a des fuites hydrauliques.
Réparez ou remplacez tout composant endommagé ou qui
fuit.
12.
Vérifiez le niveau de carburant :
Vérifiez le niveau de carburant. Un manque de carburant
nécessite un réamorçage qui prend du temps. Ne
remplissez pas complétement le réservoir, laissez un
espace de dilatation.
13.
Vérifiez le niveau d'huile moteur et de liquide de
refroidissement :
Suivez les recommandations du manuel du constructeur du
moteur pour les niveaux de liquide. Vous DEVEZ suivre les
recommandations spécifiques du manuel du fabricant du
moteur pour le liquide de refroidissement du radiateur, les
additifs, la lubrification, le régime correct du moteur, etc.
14.
Vérifiez le radiateur, le filtre à débris :
Consultez le manuel du fabricant du moteur. Nettoyez
soigneusement les grilles du radiateur au moins une fois
par jour ou plus si conditions excessives. Ne laissez pas
les débris entassés dans les alvéoles. Utilisez de l'air
comprimé et/ou de l'eau sous pression (du savon peut
également être nécessaire) pour nettoyer le radiateur, en
fonction de la quantité et du type de débris. Si vous utilisez
de l'eau sous pression, veillez à ce que les débris ne soient
pas trop durs et ne s'entassent pas entre les alvéoles du
radiateur. Nettoyez le radiateur dans le bon sens, selon
que le ventilateur de refroidissement est à aspiration ou à
refoulement ; ne projetez pas les débris dans le radiateur
avec de l'air comprimé ou de l'eau sous pression. Un
radiateur partiellement bouché empêchera le moteur de se
refroidir correctement. Maintenez l'air comprimé ou l'eau
sous pression à une distance suffisante des alvéoles du
radiateur pour ne pas les endommager. Inspectez
visuellement les alvéoles du radiateur et assurez-vous
qu'elles ne sont pas pliées ou fermées, réparez ou
remplacez-les si nécessaire. Nettoyez le ventilateur de
refroidissement, le carénage des moteurs refroidis par air
et la grille de protection contre les débris (si elle en est
équipée). Un mauvais service, un entretien insuffisant ou
une négligence entraîneront une surchauffe et/ou une
panne du moteur.
1.
Lubrifiez toutes les zones de friction en acier :
Lubrifiez toutes les zones de frottement en acier, y
compris, mais pas seulement, les zones pivotantes,
articulées, coulissantes et rotatives de la machine (c'est-à-
dire la protection du disque de coupe, les portes du boîtier
de commande, etc.)
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ENTRETIEN HEBDOMADAIRE
15.
Vérifiez le radiateur d'huile :
Nettoyez soigneusement les grilles du radiateur au moins
une fois par jour ou plus si conditions extrêmes. Ne laissez
pas les débris entassés dans les alvéoles. Utilisez de l'air
comprimé et/ou de l'eau sous pression (du savon peut
également être nécessaire) pour nettoyer le radiateur, en
fonction de la quantité et du type de débris. Si vous utilisez
de l'eau sous pression, veillez à ce que les débris ne soient
pas durcis et ne s'entassent pas dans les alvéoles du
radiateur. Nettoyez le radiateur dans le bon sens, selon
que le ventilateur de refroidissement est à aspiration ou à
refoulement avec de l'air comprimé ou de l'eau sous
pression. Maintenez l'air comprimé ou l'eau sous pression
à une distance suffisante des alvéoles du radiateur pour ne
pas les endommager. Inspectez visuellement les alvéoles
du radiateur et assurez-vous qu'elles ne sont pas pliées ou
fermées, réparez ou remplacez-les si nécessaire.
16.
Vérifiez le filtre à air et le préfiltre :
Nettoyez ou remplacez les éléments en suivant les
recommandations du manuel du moteur. Vérifiez et
nettoyez également la soupape de l'aspirateur.
17.
Vérifier les commandes de la machine :
Faites fonctionner toutes les commandes de la machine et
assurez-vous qu'elles fonctionnent et se déplacent
correctement.
18.
Inspectez et réglez la tension des chenilles :
Il ne doit y avoir aucun jeu entre les galets de roulement et
le caoutchouc de la chenille. Pour des instructions plus
détaillées, voir page 35. Vérifiez également l'usure des
chenilles, leur résistance aux intempéries et les dommages
éventuels. Remplacez-les si elles sont endommagées.
19.
Lubrifier l'ensemble du système d'expansion des
voies :
Appliquez quotidiennement un lubrifiant sec sur les tubes
d'expansion de la voie.
20.
Vérifiez les alentours de la machine :
Vérifiez qu'il n'y ait pas d'outils, de boîtes de conserve, de
scies, etc. autour de la machine. Tous les outils non utilisés
doivent être rangés dans une boîte à outils.
21.
Passez en revue toutes les procédures de sécurité
notées sur les autocollants, dans le manuel et sur la
vidéo.
22.
Assurez-vous du port de tous les équipements de
protection : casque, protège-visage, gants, protection des
yeux, protection d'oreilles, etc. selon les normes ANSI et
OSHA.
23.
N'oubliez pas de vérifier TOUT ce qui figure sur la
liste de contrôle
2.
Vérifiez les courroies de l'alternateur et du
ventilateur sur le moteur (le cas échéant) :
Réglage et entretien conformément au manuel du fabricant du
moteur.
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ENTRETIEN
Bandit
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