Situations possibles de la semelle
Fig. 5
Fig. 6
Fig. 7
Situation « A »
Pour les zones accessibles aux piétons :
• Réaliser un remblayage / appui d'au
moins 300 mm d'épaisseur.
• Le remblayage / l'appui doit être
constitué de sols mixtes de « non
cohésifs » à « cohésifs » (type de sols
du groupe G1 conformément aux ATV-
DVWK-A127).
• Réaliser le remblayage / l'appui en
couches successives et compacter à
une densité de D
Situation « B »
Pour les zones carrossables :
• Compacter la semelle d'excavation selon
les besoins.
• Pour les types de sols des groupes G1/G2
conformément aux ATV-DVWK-A 127
(groupes de sol GE, GW, GI, SE, SW, SI,
GU, GT, SU, ST selon la norme
DIN 18196) :
• Réaliser une couche porteuse en béton
d'au moins 100 mm d'épaisseur (béton
damé, classe de résistance ≥ C8/10).
Situation « C »
Pour les zones carrossables :
• Pour les types de sols des groupes G3
conformément aux ATV-DVWK-A 127
(catégories de sols GU*, GT*, SU*, ST*,
UL et UM selon la norme DIN 18196) :
• Réaliser un remblayage avec des types de
sol de catégorie G1 conformément aux
ATV-DVWK-A 127. Au moins 200 mm
d'épaisseur. Réaliser le remblayage en
couches successives et compacter à une
densité de D
• Réaliser une couche porteuse en béton
d'au moins 100 mm d'épaisseur (béton
damé, classe de résistance ≥ C8/10).
12
≥ 98 %.
Pr
≥ 98 %.
pr