Module de compression
Therm
-
+
Le module de compression doit être installé en position
horizontale, à un endroit approprié. Si vous le placez dans
un endroit d'arrimage, une rambarde de protection sera
vraisemblablement nécessaire. Le compresseur fonctionne
en continu jusqu'à un angle d'inclinaison pouvant aller jusqu'à
30° environ.
Le module sera solidement vissé; utilisez tous les trous de
fixation percés dans la plaque de fond, afin qu'il reste en
place par temps de tempête ou en cas de roulis et de tangage
sévère.
En règle générale, l'installation est simplifiée lorsque les
raccords rapides de la conduite et du compresseur sont
serrés à bon avant que le module soit définitivement vissé
en position. N'enlevez les protections des raccords rapides
que juste avant de les mettre en place, et conservez-les dans
un endroit sûr pour pouvoir les réutiliser ultérieurement. Les
raccords rapides peuvent être vissés à la main jusqu'à ce que
le contact soit établi avec l'appareil, avant de continuer à les
serrer solidement à la clé. Lors de cette opération, il importe
que la section mâle du raccord soit maintenue en place à
l'aide d'une clé de 21, de manière à ce qu'elle ne puisse
pivoter et risquer d'endommager le mince tube capillaire (voir
figure D). Serrez solidement les raccords, en utilisant une clé
de 21 et une clé de 24.
Fig. D
Raccordements à l'eau de mer
L'arrivée d'eau du condensateur refroidi à l'eau doit être
connectée à un dispositif passant au travers de la coque, qui
permettra d'alimenter la pompe à eau en eau de refroidissement,
même lorsque le bateau est au large. Installez un filtre à eau
sur l'arrivée d'eau. Utilisez un type de filtre facile à nettoyer,
équipé d'une grande cartouche à mailles fines. L'arrivée d'eau
peut être connectée à un dispositif traversant existant, comme
la bonde d'évacuation de l'évier, pour autant que ce dernier
reste toujours en position ouverte.
La meilleure solution consiste à installer également un
dispositif d'évacuation séparé pour être certain de toujours
disposer d'un débit d'eau libre suffisant pour le circuit de
refroidissement.
7
Si le flux d'eau est interrompu, l'appareil de réfrigération
s'arrête de fonctionner au bout d'un certain temps et indique
un dysfonctionnement.
H O
Le module de compression peut être installé jusqu'à 2 m au-
2
dessus du niveau de la mer.
H
O
Pour que l'appareil fonctionne pratiquement en silence, un
2
réducteur de tension est installé sur l'alimentation électrique
de la pompe à eau. Ce dispositif réduit le régime de la pompe
et la quantité d'eau qui passe au travers de celle-ci. Après
l'installation, si l'eau de refroidissement éprouve des difficultés
pour circuler lorsque la pompe est à sec ou que le système
a été vidangé, appuyez sur le bouton (1) pendant 2 minutes
maximum. Cette opération court-circuite le réducteur de
tension, et la pompe fonctionne alors à plein régime (Figure
Zinc
G). Le réducteur de tension fournit à la pompe une tension
de sortie constante de 5 volts, indépendamment de la tension
H O
2
d'alimentation du réducteur (10 à 40 volts).
H
O
2
Fig. G
Panneau de commande
Le panneau de commande doit être placé de manière à
pouvoir être lu aisément, et en tout état de cause à moins
de 4 m de l'unité électronique du compresseur (longueur
de câble maximale). Le boîtier peut être monté à l'aide des
longues vis fournies avec l'appareil. Il convient au préalable
de percer un trou de 12 mm pour le câble, à l'arrière du
panneau. Le panneau peut également être intégré à son
environnement en enlevant le boîtier en plastique et en
l'attachant à l'aide des vis fournies.
Fig. C
Câblage électrique
Connectez un câble positif à la borne + de la batterie ou du
commutateur principal de la batterie et au fusible de 15A fourni
(pour le système 12V) et un câble négatif à la borne – de la
batterie. Branchez les câbles d'alimentation électrique à leurs
bornes respectives sur l'unité électronique. Veillez à ne pas
intervertir les polarités + et -. La borne négative se trouve au-
dessus de la borne positive sur l'unité électronique rouge.
Une étincelle se produit lorsque les câbles d'alimentation sont
connectés. Cela est dû au fait que les unités électroniques
comprennent des condensateurs, qui sont chargés de la
sorte.
Évitez de connecter les câbles d'alimentation sur des
commutateurs d'un tableau divisionnaire distinct s'ils ne sont
pas conçus pour résister à une charge d'au moins 20A.
Un chargeur de batterie ne doit jamais être connecté
directement au système de réfrigération sans qu'il y ait de
batterie branchée en parallèle.
Utilisez des câbles de section suffisante (voir tableau ci-
dessous).
MAGNUM
INLET 10-40 VOLT
VOLTAGE REDUCER
Brown=positive + (Fan)
Black="F"
Blue=negative -
OUTLET 5(9) VOLT
1=Pump positive + (red)
PUSH BUTTON
2=Pump negative - (blue)
(Start up/winter drain)
3=TWIN Compr. II "C"
4=TWIN Compr. II "T"
Max 2 minutes
A
MAN.TEMP
ECONOMY FREEZE
ASU
A
NORMAL.AUTO
Automatic Start Up