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Réglage de l'accélérateur (F5)
Installation de la lame en métal (F6)
Installation du fil de coupe en nylon (facultatif) (F7)
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a) Tirez sur le câble de l'accélérateur après avoir relâché
le levier de l'accélérateur. Le jeu normal est de 1 ou
2 mm, mesuré aux extrémités du carburateur.
b) Si le jeu est trop faible ou trop important, retirez le
couvercle du filtre à air, desserrez le contre-écrou et ré-
glez le jeu.
№ Dénomination
1
Écrou de réglage
a) Placez le support intérieur sur l'arbre de transmission
et fixez-le avec la tige en forme de L qui y est attachée.
b) Placez la lame sur le support intérieur avec les lettres
tournées vers le boîtier d'engrenage et ajustez correcte-
ment le trou de la lame jusqu'à ce que la projection du
support intérieur soit visible.
c) Placez le support extérieur sur l'arbre de transmission,
la surface évidée tournée vers la lame.
d) Placez le cache-boulon fourni sur le support extérieur
et fixez-le avec le boulon (vis de gauche) ainsi que la
rondelle élastique et la rondelle.
№ Dénomination
1
Écrou
2
Rondelle élastique
3
Rondelle
4
Support extérieur
5
Lame
a) Alignez correctement le support intérieur et extérieur
avec l'arbre de transmission
b) Vissez la vis jointe (M8 à gauche) dans l'arbre de
transmission et fixez-la avec la clé de serrage.
c) Vissez le fil en nylon dans le boulon en fixant le sup-
port intérieur avec la clé hexagonale
d) Prévoyez des vis et des rondelles pour mettre en
place la lame avec soin et toute sécurité.
№ Dénomination
1
Boîtier d'engrenage
2
Boulons et vis
Article 61495, 61496
№ Dénomination
2
Écrou de blocage
№ Dénomination
6
Arbre de transmission
7
Clé hexagonale
8
Support intérieur
Logement d'en-
9
grenage
№ Dénomination
3
Coupe nylon
4
Fil nylon
Page 10
05 2022-1
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