Conformiteitsverklaring - Jun-Air OF1201-25HB Mode D'emploi

Storing zoeken en repareren
Belangrijk
Schakel de compressor uit en ontkoppel de
compressor van de voeding ( stekker uit contactdoos)
alvorens delen van de compressor te verwijderen.
Maak het buffervat drukloos alvorens iets aan het
drukvoerende systeem te doen.
1. Compressor start niet
a. Het buffervat is reeds op een hogere druk dan de
inschakeldruk. De motor start weer als de druk tot onder de
inschakeldruk zakt. Leeg het buffervat.
b. Controleer of de voeding overeen komt met het motorlabel.
c. Geen voeding. Controleer zekering en de stekker.
d. Slechte verbinding of gebroken kabel.
e. De motor is oververhit en de thermische beveiliging heeft
hem uitgeschakeld. Na afkoeling schakelt de motor vanzelf
weer in. Ga naar sectie 5.
f. De compressor is na afschakeling niet drukloos gemaakt
en heeft nog druk op zijn zuigers. Zorgt dat de compressor
bij iedere afschakeling drukloos gemaakt wordt. Drukloos
betekent het persluchtsysteem tussen de motorcompressor
en terugslagklep.
g. De motor is geblokkeerd.
h. Defecte condensator.
2. De compressor maakt een zoemend geluid en start niet op
a. Lekkage van de terugslagklep. Demonteer de drukleiding
tussen compressor en terugslagklep en controleer of de
terugslagklep lekt. Reinig en vervang indien nodig.
b. De motor is geblokkeerd.
3. De compressor loopt maar de druk gaat niet omhoog.
a. Het inlaatfilter is verzadigd. Vervangen.
b. De terugslagklep werkt niet. Reinig of vervang.
c. Lekkage in verbindingen, drukleidingen of pneumatische
apparatuur. Controleer met zeepwater of laat de compressor
met de druk gevulde buffertank een nachte zonder voeding
staan. Het drukverlies mag niet met meer dan 1 bar zijn.
d. Controleer de zuigerveren. Vervang indien nodig.
e. Defecte ventielplaat. Neem contact op met uw JUN-AIR
leverancier.
4. De motor wordt erg heet
a. De omgevingstemperatuur is te hoog. Als de motor is
ingebouwd moet afdoende geventileerd worden.
b. Lekkage in verbindingen, drukleidingen of pneumatische
apparatuur. Controleer met zeepwater of laat de
compressor met de druk gevulde buffertank een nachte
zonder voeding staan. Het drukverlies mag niet meer dan
1 bar zijn.
c. De compressor is overbelast.
5. De compressor draait zelfs wanneer er geen
luchtafname is
a. Lekkende fittingen, drukleidingen of pneumatische
apparatuur. Controleer met zeepsop of laat de compressor
met de druk gevulde buffertank een nacht zonder voeding
staan. Het drukverlies mag niet meer dan 1 bar zijn.
6. De compressor start niet bij de minimale druk
(inschakeldruk) en/of slaat niet meer af bij de maximale
druk (afschakeldruk).
a. Defectedrukschakelaar. Vervangen.
Drukvat
Testdruk met:
Gebruiksaawijzing
Toepassing
Specificaties
Installatie
Plaatsing
Corrosiebescherming
Herstelling
Veiligheidsventiel

Conformiteitsverklaring

LET OP: De verklaring van overeenstemming is alleen van
toepassing op units die draaien op 0 V/50 Hz, x400 V/50 Hz,
1 V DC of 4 V DC.
De fabrikant, JUN-AIR International A/S, verklaart dat
de produkten zoals genoemd in deze handleiding in
overeenstemming zijn met:
• 87/404/EWG – 90/488/EWG – 9/68/EWG Richtlijn voor
eenvoudige drukvaten. Zie hiervoor.
• 89/9/EWG – 91/68/EWG – 9/44/EWG – 9/68/EWG
Machine-richtlijn
• 89/6/EWG Richtlijn inzake Electromagnetische
Compatibilitet
• 7//EWG Laagspanningsrichtlijn
Flemming Frisch Andersen
Test & Certificate Administrator
Gebruiksaanwijzing
24 bar
4-5 liter:
18.3 bar
40-50 liter:
Luchttank voor compressor.
Zie naamplaat.
Koppelingen, buizen enz. moeten
vervaardigd zijn uit passend materiaal.
Kontroleer de werktemperatuur van de
luchttank.
Maak voldoende ruimte voor kontrole
en onderhoud.
De tank moet in horizontale positie
geplaatst worden.
De oppervlakte-behandeling moet
gebeuren zoals het hoort.
Inwendige kontrole minimaal om de 5
jaar.
Condenswater minimaal 1 x per week
aftappen.
Er mag geen laswerk uitgevoerd
worden op de onderstaande
drukstaande gedeeltes.
Overtuig uzelf dat de PS niet
overschreden wordt.
De capaciteit van het veiligheidsventiel
moet berekend zijn in verhouding met
de luchttoevoer door de compressor.
(PS = max. werkdruk van de tank)
NL
9