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ï Vous devriez également inspecter la visserie reliant le cadre du Trail-A-
Bike à l'attache au joint universel. Une inspection visuelle peut confirmer
la bonne installation de ces pièces. Le boulon devrait dépasser de l'écrou
Nylock pour que ce dernier puisse lui offrir la friction nécessaire pour
l'empêcher de se dévisser sous l'effet de la vibration.
ï Vous devriez inspecter périodiquement le serrage des boulons. Ceux-ci
doivent être serrés contre la première articulation de l'attache. Ne les
serrez pas trop.
Manchon protecteur
ï Un manchon protecteur est installÈ par-dessus le joint universel en usine.
Ce manchon a plusieurs utilités. Il empêche que vos mains se pincent
lorsque vous manipulez le Trail-A-Bike en plus de protéger les pièces du joint
universel des éléments afin de prolonger leur durabilité.
ï Le manchon protecteur du joint universel devrait toujours être en place de
façon à protéger votre investissement.
Note :
Ce manchon protecteur occupe également une fonction de sécurité pour la
visserie du joint universel.
ï En cas de doute quant au fonctionnement sécuritaire de l'attache du Trail-A-
Bike, cessez immédiatement de l'utiliser et adressez-vous à votre détaillant
pour une inspection, contactez-nous sur www.trail-a-bike.com ou consultez
notre foire aux questions pour obtenir de l'information.
Entretien du Trail-A-Bike
ï Un entretien périodique (lubrification, vérification de la pression du pneu,
etc.) est requis. Bien que le Trail-A-Bike ne soit pas différent d'une
bicyclette, voici certains points auxquels vous devriez porter attention.
ï Si vous avez des doutes quant à la marche à suivre pour l'entretien et/ou
(à tous les 100 km ou 3 mois)
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