Table des Matières
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105PH
Importante!
In linea di massima, utilizzare esclusivamente parti di ricambio
originali GARDNER-DENVER. Nel caso di pezzi di ricambio
incorporati e di altra marca, il fabbricante dell'avvitatore è
autorizzato a considerare nullo ogni impegno di garanzia.
6.3 M
'
ONTAGGIO DELL
UNITÀ IMPULSI
- Rimontare il tutto usando il processo inverso come da esploso.
- Montare la spina <45>/<72> sul cilindro idraulico <44>/<71>.
- Montare l'anello ad O <53>/<80> e il supporto <54>/<81> sul rotore
idraulico <51>/<78>.
- Inserire il dispositivo <E> dalla parte lunga non filettata sul rotore
idraulico (8° istruzione di montaggio, Fig. 2).
- Mettere la molla e le lamelle attraverso l'intaglio del dispositivo <E> nella
scanalatura del rotore idraulico, spingendo questo verso il basso e
girandolo. (Fig. 3).
- Allineare nel dispositivo la paletta di controllo <50>/<77> (con l'estremità
lunga della spina) con la scanalatura (Fig. 4).
- Inserire gli elementi premontati nel cilindro idraulico <44>/<71> in modo
tale che la scanalatura sia allineata con il rullino <45>/<72>. Rimuovere
<E> (Fig. 5-6)
- Montare la rondella <52>/<79> e posizionare sulla spina.
Importante!
La rotazione libera della rondella è in direzione degli intagli
del rotore.
- Avvitare manualmente la ghiera filettata <55>/<82> nel cilindro idraulico.
- Effettuare il riempimento d'olio secondo 6.4.
- Dopo il riempimento d'olio chiudere l'unità ad impulsi con la sfera <57>/
<84> e con la vite di arresto <58>/<85>.
6.4 R
IEMPIRE CON IL DISPOSITIVO DI RIEMPIMENTO OLIO
Dopo del riempimento l'unità impulsi deve essere bloccata
con la coppia di serraggio prevista.
- Togliere la vite di arresto <58>/<85> e la sfera <57>/<84>.
- Svitare la ghiera filettata <55>/<82> di 180° (Provvedimento per olio di
riserva).
- Collegare l'unità impulsi al giunto ad azione rapida <A2> per mezzo
dell'adattatore.
- Chiudere gli organi di chiusura.
D
ISPOSITIVO DI RIEMPIMENTO OLIO
Silenziatore
Ultra-vuoto
Olio: ESSO-UNIVIS J26
Ordinazione No. 925715
Contenuto del contenitore
circa 150 ml
Temperatura 20°±5°C
Organo di chiusura
Presa d'aria 4,5-5,5 bar
<A>
<A>
Vite filettata senza testa <58>/<85>
Sfera <57>/<84>
P1642E 11/98
I I
6.4.1 Collegare la pressione di alimentazione a circa 5 bar.
6.4.2 Aprire lentamente e completamente l'organo di chiusura, fino a
che il manometro indichi una pressione minima di <1mbar (-1 bar).
6.4.3 Aspettare circa 2 minuti, fino a che il numero delle bolle a vuoto non
si sia molto ridotto.
6.4.4 Chiudere lentamente l'organo di chiusura. Il manometro indica di
nuovo la pressione relativa, l'olio mancante viene spinto nell'unità
impulsi.
6.4.5 Se necessario, ripetere le operazioni da 6.4.2 a 6.4.4 fino a che la
formazione di bolle sia quasi nulla.
6.4.6 Disinnestare l'unità impulsi, sfilare ruotando l'adattatore e introdurre
alcune gocce d'olio con la siringa <B>.
- Montare il cuscinetto e fissare la vite di arresto.
- Serrare l'anello <55>/<82> con il dispositivo <C> sul momento torcente
richiesto (Fig. 7)
6.5 M
ONTAGGIO DEL MOTORE
Durante il montaggio è necessario assicurarsi che le parti
siano montate nella stessa successione come indicato nel
disegno dei pezzi di ricambio.
- Montaggio dell'O-ring <23> e del distributore aria <24>.
- Per l'inserimento della spina nel foro del corpo pistola, l'alesaggio
radiale ausiliare del distributore d'aria <24> deve essere allineato con
il centro della scanalatura di reversibilità.
- Premere il cuscinetto a gola profonda <25> con il coperchio rotore <26>
con dispositivo <D> sul rotore <30> (8. Istruzioni di montaggio, fig. 8 + 9)
e montare sul corpo pistola.
- Montare il pulsante di reversibilità <12> con la vite a testa piatta <13>.
- Infilare il cilindro rotore <28> con la chiavetta <27> nel corpo pistola.
- Infilare le lamelle <29> negli intagli del rotore.
- Collocare il cuscinetto <32> nel coperchio rotore <31> , fissarlo con il
Seeger <33> e mettere il tutto nel corpo pistola.
- Montare la boccola <34>.
Importante!
Durante il montaggio del filtro <6>/<9> assicurarsi che
l'anello di arresto <7>/<10> sia posto in posizione piatta sul
filtro.
6.6 S
MONTAGGIO DELLA VALVOLA DI AVVIAMENTO
- Sollevare il pulsante in plastica <22> con 2 cacciaviti.
- Svitare la boccola <21> in senso antiorario con la chiave a forchetta
(interasse pioli 11mm, diametro pioli 2mm)
- Sfilare l'unità valvola verso il basso in senso verticale.
- Togliere completamente i particolari.
Manometro di depressione
Unità di riempimento <A1>
Accoppiamento ad azione rapida
Raccordo <A2>
(contenuto nel dispositivo di riempimento olio <A>)
Ghiera filettata <55>/<82>
Unità impulsi <36>/<63>
Olio di riserva:
Distanza di controllo circa 0,5 mm
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